在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过（）的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于3次，充分暴露制动管系隐患。
超限货物车辆在重量方面是指单车、办挂列车、全挂列车车货总质量＿kg以上。
单车试验器按要求进行机能校验，待列车管容积校验风缸充至500kpa后，置3位保压，排气口处涂防锈检漏剂，肥皂泡在5s内直径不大于（）mm。
如螺旋桨重12t，D=4m，系数K=0.5，则叶尖处允许的不平衡重量应小于（）kg。
在单车进行制动安定试验时，制动管泄漏量一分钟不得超过（）Kpa。
单车试验器进行机能检查时，待列车管容积校验风缸充至定压后，置3位保压，排气口处涂肥皂水，肥皂泡在规定时间内直径不大于（）。
闸门防锈涂抹稀释剂的掺加量一般不超过涂料重量的2%～3%。
手拉葫芦起吊重量在（0.5～10）*103kg时，起升高度应（）。
风机盘管在安装之前进行单机三速试运转和水压检漏试验，试验压力为工作压力的（）倍，观察时间为（）。
RCC-MM3301中规定：对于重量不超过500kg的部件，每批做（）试验；重量超过500kg的部件，每批作（）试验。
ASME（04版）规范要求氦质谱检漏时，除非另有规定，一般检测系统的灵敏度应该在试验前、后、以及中间每隔不超过（）小时，均作一次测定。
单车试验时，连接单车试验器后，首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。
在单车进行制动安定试验中，制动管漏泄量lmin内不得超过（）。
零担货物体积1件体积不小于0、02m（1件货物重量在10KG以上者外），每批件数不超过（）件。
段修时，在涂防锈检漏剂之前使用质量不大于0.5Kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击（）次，充分暴露制动管系隐患。
A4修时QD-K型气路控制箱球阀分解检修，在球阀关闭状态下，进行（）风压试验，保压1min，用防锈检漏剂检测无气泡产生。
单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）个月。
隔爆面磷面脱落超过隔爆面径向长度1/5，但按规定涂有防锈油，此种情况属于（）。
手拉葫芦起吊重量在（0.5～10）*10<sup>3</sup>kg时，起升高度应（）
邮政普遍服务的业务范围包括信件、单件重量不超过2kg的印刷品、单件重量不超过10kg的包裹的寄递以及邮政汇兑。（)
防锈漆施涂和批嵌腻子完成后,应尽量提前安排施涂底漆。通常一般不得超过()天。
抽油泵试验合格后，应在泵筒内壁和柱塞外表面涂防锈油，再旋上保护帽。（)
乘客携带的物品重量不得超过30kg，长度不得超过1.8m，宽和高不得超过0.5m，不得携带妨碍车内及站内通行和对运营安全可能造成影响的其他物品乘车（）
超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：车货总高度从地面算起4m以上，车货总长18m以上，车辆单轴每侧双轮胎载重量10000kg，单车、半挂车、全挂车车货总质量（）kg以上。
