列车中车辆制动软管的连接，有列检人工检查作业的始发和有调中转列车由（）负责。
各厂（处）负责单位所属生产工艺设备异常操作类危险作业规划管理。基建工程项目和生产交叉的危险作业，由生产厂处（）主管与工程管理处共同负责审批管理。
在有列检作业场的车站，车辆空重车位的检查与调整由（）负责。
各厂（处）编制厂（处）级年度专项检查计划，各工场应当根据实际工作需要每月至少安排（）次工场级专项检查，专项检查计划应当综合考虑危险作业场所或设备、节假日和季节因素，开展时应当由对应的专业工程师具体负责，各厂（处）安卫规划师进行督导并建立总台账。
列检作业人员在机冷车组技术作业中发现检查范围内的铁路货车故障时，由（）负责处理。
轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差，现场检查发现基础或轨道结构病害，应申请封锁线路进行处理，由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。
始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。
有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再（）。
加油作业区现场的安全检查由加油员负责。
列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责（）、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查，其他机械、液压等部分由（）负责检查。
列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查，其他机械、液压等部分由装车单位负责检查。（)
根据《特殊作业许可HSE管理规范》Q／SY JD547—2009规定：（)负责向作业施工单位明确属地特殊作业施工现场的危险状况，向作业单位提供现场作业安全条件。
作为变电站值班员应负责本岗位的日常安全生产、检维修作业，并对岗位辖区内各项作业过程、作业人员和“书、票、证”实施现场安全监护和检查，杜绝“三违”行为（）
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责（）
属地管理的重点是生产作业现场的每一个员工对自己属地区域内人员（包括自己、同事、承包商和访客)的（)负责。
列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责（）及底架的技术检查，其他机械、液压等部分由随车乘务组负责检查。《运规》
承包商现场作业由承包商监护人监护，高风险等作业应实行属地和承包商现场“双监护”。（）
采用集体锁对多个隔离点的实施上锁时，应按下列（）顺序实施。①用集体锁将所有隔离点上锁、挂标签;②作业单位现场负责人应确保每个作业人员要在集体锁箱上上锁;③属地单位监护人和作业单位每个作业人员用个人锁锁住锁箱;④将集体锁的钥匙放入锁箱，钥匙号码应与现场安全锁对应;⑤属地单位负责人必须亲自到现场检查确认上锁点，才可签发批准相关作业许可证
《辽阳石化公司高处作业管理办法》规定，高处作业许可证由作业单位现场负责人与属地单位项目负责人签字关闭存档（）
长大货物车在列检作业场进行技术作业时，其液压部分由随车乘务组负责检查。（)
特殊动火作业，动火作业负责人由属地部门负责人担任。（)
二级动火作业，动火作业负责人由属地岗位值（班)长担任。（)
所有施工作业均需现场属地人员配合，外单位的施工作业需由属地管理部门加派一名施工监管人。A.对B.错（）
救援列车到达事故现场后，由属地管理部门负责人带领有关人员，迅速查看事故现场，确定具体的起复作业方案，经现场总指挥批准后立即开展救援起复作业（）
