KLC29型空调机组在全冷工况下，通风机应（）运行。
KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为（）。
KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为（）。
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的热继电器FR1是（）的过载保护元件。
KLC29型空调机组在半冷工况下，通风机应（）运转。
统型空调控制柜电器负载主回路冷凝风机电动机4M和5M由接触器（）控制。
KLC29型空调机组在半暖工况下，通风机应（）运转。
KLC40型空调机组压缩机过流继电器电器保护值设定为（）。
KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况下限值设定为（）。
KLC29型空调机组压缩机过流继电器电器保护值设定为（）。
KLC29型空调机组在全暖工况下，通风机应（）运行。
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）是通过电流继电器FA6、FA7对二台（）进行过载保护的。
KLC29型空调机组压缩机过流继电器保护值设定为（）
KLC40[2]-1T1型空调机组压缩机停机后，为避免立即起动造成过载，设有延时继电器控制，实现至少延时（）才能再起动的背压起动保护。
KLC40型空调机组在釆暖工况下,通风机应（)运转。
二号线单轨列车空调机组保护通风机的热继电器是（）
>KLC40C【2】-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为（）
KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况下限值设定为（）
KLC40C[2]£1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为（)℃。
KLC40C[2]£1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为（)℃。
KLC40型空调机组在“全冷”工况下，通风机必须高速运转。（)
25G型空调客车各类空气开关静态试验无弹开，使用500V兆欧表分别测量通风机、压缩机、冷凝风机、冷凝风机、空气预热器、对地绝缘值不低于（）伴热装置对地绝缘不低于20MΩ
KLC40C[2]£1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况下限值设定为（)℃。
KLC40C[2]£1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况下限值设定为（)℃。
