机车停车位臵，应以地面信号机或有关停车标志为依据。（）
当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态，机车信号为停车信号或按停车信号控制且列车处于停车状态时（）进行LKJ的参数输入。
常见的信号机标志有（）、站界标、司机鸣笛标、作业标、机车停车位置标、机车放水地点标和侵限标等。
列车运行中，遇地面（机车）信号显示不明、不正确、灯光熄灭、突变停车信号或遮断信号显示红灯时，必须（）。
机车停车位置，应以（）或有关（）为依据。
机车停车位置不是信号标志。（）（A、2、X）[05-00-01-03][010103]
警冲标是确定机车车辆停车位置，保证行车安全的信号标志之一，安装位置在道岔（）。
警冲标是确定电机车停车位置，保证行车安全的信号标志。
特殊站是指机车停车标或停车位置距出站信号机小于（）m的靠标停车困难车站。
机车信号的显示，应与线路上列车接近的（）的显示含义相符。机车停车位臵，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
机车信号的显示，应与线路上列车接近的（）的显示含义相符。机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时：列车按地面信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（)
机车停车位置，应以为依据（）
《技规》中规定,机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据
在无码股道，当出站信号机开放，机车信号显示为白灯、红灯，按停车信号控制。当轨道车越过站中心，且运行速度≤20km／h时，司机在出站信号机前持续按压【↑】键2s，DMI弹出“非正常行车确认”窗口，选择“1.地面信号确认”选项，按压【确认】键，DMI窗口左上角显示“地面信号确认”，G对K解除本架信号机的停车控制，按道岔限速运行，在前方700m之后生成常用制动停车曲线。（)
行细：设置信号、线路标志的补充规定：动车组（机车）停车位置标的设置位置由车务站段会同（）部门共同确定
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（技规）
在LKJ设置为“场间无/码特殊信号机”或“一离去发码特殊信号机”的信号机前，机车信号为白灯，列车速度低于，在规定距离内，确认地面信号机显示进行的信号后，按【解锁】、【确认】键，监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制（）
在LKJ设置为“场间没有码特殊信号机”或“一离去发码特殊信号机”的信号机前，机车信号为白灯，列车速度低于km/h，在规定距离内，确认地面信号机显示进行的信号后，按【解锁】、【确认】键，监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制（）
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（）
严格按信号显示要求行车。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号和机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。《轨道车管理规则》第六十二条（）
分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，监控装置监控列车在该信号机前停车5分钟后自动解除停车控制功能，从停车位置开始限速20km/h。（）
运行中机车信号故障时，司机在停车状态下，确认地面信号开放，调出人机互换窗口后，进入机车信号故障模式，停车（）秒，监控按恒限速控制，直到前方站出站信号机控制停车
