双轨巷道中（含弯道），两条铁路中心线之间距离，必须使两列车最突出部分之间的距离不小于2m。
为保证行车安全，警冲标设置的位置必须保证停放与运行列车最突出部分之间的距离不小于（）的地点。
警冲标是在道岔后部两条线路之间设置的停车位置警示标志，其作用是确定车辆的停车位置，保证行车安全的标志。
使用移动脱轨器时，在防护条件允许的情况下，在该线车列两端警冲标内方，留有停放（）的距离。
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于（）处。
警冲标的设置位置应设在道岔后部，两股轨道汇合的中间处。为保证行车安全，其设置位置必须保证停放车辆与运行的车辆最突出部分之间的距离大于（）警冲标间是涂有红白相间颜色的铁或水泥柱，设置高度为超过轨面（）。
警冲标与胶轮车最突出部分之间的距离不小于（）mm。
在双轨运输巷道中（包括弯道）两条线路中心线之间的距离必须使两列对开列车最突出部分之间的距间不小于（）。
警冲标的位置必须确保两线路上的机车或车辆最突出部分之间的距离不小于（）。
双轨巷道中（含弯道），两条铁路中心线之间距离，必须使两列车最突出部分之间的距离不小于（）m。
信号标志，设在列车运行方向（）侧（警冲标除外）。
在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按限界的加宽增加。
警冲标的位臵应设在两列车最突出之间距离比小于（）米的地点。
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。
为了保证行车安全，其设置位置必须保证与停放列车及运行列车最突出部分之间的距离不小于（）。
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于（）处，或邻线进站信号机相对处。
在双轨运输巷道中，两条轨道中心线之间的距离，必须使两列对开列车最突出的部分之间的距离大于（）
（)设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标)外不少于50 m处，或邻线进站信号机相对处。（应知应会 《技规》第454条)
移动式防护信号设置在距离车列不小于20米处;作业车停留位置距警冲标不足20米时，防护信号设在与警冲标相齐处。（)
站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站方向的警冲标）外不少于（）
轨道电路钢轨绝缘的设置要求，在道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在无动车组运行的线路上，其安装位置距离警冲标不得小于3.5m（）
在双轨运输巷中，两条铁路中心线之间的距离，必须使两列对开列车最突出部分之间的距离不得小于（)m。
为保证行车安全，警冲标设置的位置必须保证停放与运行列车最突出部分之间的距离不小于（）的地点
机车车辆在车站停放必须停在警冲标内方。（)
