某三层端部墙窗洞处立面如下图所示，窗洞宽1.20m，外纵墙上搁置长向板。板底距离上皮过梁底0.72m，板上有女儿墙。若外纵墙墙厚370mm（墙面自重标准值为7.78kN/m2），已知传至+10.72m标高处的荷载设计值为31.3kN/m。采用MU10砖，M5混合砂浆。若该过梁承受弯矩设计值M=6.5kN·m，采用钢筋砖过梁，则在砖过梁底部的钢筋配置面积最接近于（）mm2。（钢筋采用HPB235）
某船Lbp=78m，吃水dF=5.62m，dA=6.37m，xf=-0.46m，MTC=9.81×93kN•m/cm，TPC=18.4t/cm，在船中后28.4m处驳卸货物将尾吃水调整为6.00m，应驳卸（）t货物。
已知某轮两柱间长Lbp=120m，排水体积V=7350m3，中横剖面面积为82m2，则其棱形系数CP为（）。
某船Lbp＝78m，吃水dF＝5.162m，dA＝6.137m，xf＝-0.146m，MTC＝9.181³93KN²m/cm，TPC＝18.14t/cm，在船中后28.14m处驳卸货物将尾吃水调整为6.100m，应驳卸（）t货物。
某轮排水量20532吨，水线面面积对横倾轴的惯性矩为82684m4，所在水域水密度为1.008g/cm3，则该轮的初稳心半径BM为（）m。
已知某轮吃水d=5.8m，宽B=17m，中横剖面面积为82m2，则其中横剖面系数Cm为（）。
某轮吃水d=7.00m时水线面面积AW=1200m2，则对应的淡水厘米吃水吨数为（）t/cm。
某船方型系数Cb=0.63，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=2.4，平均吃水5.17m，则船舶排水体积（）m3。
某船△=7652t，GM=0.78m，船舶右倾3°，现拟调拨压载水将调平船舶，已知左、右压载水舱舱容中心横向间距8m，则调拨应压载水（）t。
某船Lbp=78m，吃水dm=4.80m，船宽B=12.2m，排水体积为2924m3，则其方形系数Cb为（）。（小吨位船试题）
已知某轮两柱间长Lbp=120，宽B=17米，水线面面积为1650平方米，则其水线面面积系数为Vw为（）
已知某船船长L=148m，船宽B=28m，设计吃水d==8.0m，方形系数Cb=0.7，则船舶在标准海水中的排水量为（）。
某轮吃水d=9.0m，水线面面积AW=1800m2，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为（）。
某船排水量为23476t，水线面面积关于纵轴的惯性距为86709m4，所在海域的水密度为1.000g/cm3，则该轮的横稳性半径为（）m。
已知某轮吃水d=5.8m，水线面积为1650m2，排水体积V=7350m3，则其垂向棱形系数CVP为（）。
已知某轮两柱间长Lbp=120m，宽B=17m，水线面面积为1650m2，则其水线面积系数为CW为（）。
某船吃水dm=5.23m，宽B=16.4m，中横剖面面积为71m2，则其中横剖面系数Cm为（）。（小吨位船试题）
某船在标准海水密度水域中第3舱（长25m，宽21m，双层底高0.78m，舱方形系数0.97）破损进水，现舱内外水已处于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（对应的TPC=25.3t/cm），试计算该舱的实际渗透率为多少？（）
已知某船船长L=148m船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数Cb=0.7则船舶在标准海水中的排水量为 23786.6t.
智慧职教: 某船吃水dm=5.23m，宽B=16.4m，中横剖面面积为71m2，则其中横剖面系数Cm为( )。(小吨位船试题)
2002年7月某一天凌晨两点左右，某市一所职业技术学校教学楼顶面带挂板大挑檐根部突然发生断裂。该工程系一幢6层砖混结构，长41.04m，宽9.78m，高8.00m，建筑面积2259.6m 2 ，设计单位为该市建筑设计研究院，施工单位为某建筑公司，监理单位为该市某工程监理公司。事故发生后，进行事故调查和原因分析后，发现造成该质量事故的主要原因是施工队伍素质差，竟然将悬挑构件的受力钢筋反向放臵，钢筋弯
某船LBp =67.4m，Xf =-1.27m，DF =5.31m，DA =6.15m，则该轮经纵倾修正后的平均吃水为__m（）
某船船长lbp=140实测船舶首位吃水分别为8.54m9.28m，船中两舷吃水分别8.64m9.28m，则船舶（）
已知某船Lbp=150m，装载后排水量△=12000t，平均吃水dm=7.50m，Xb=-1.35m,xf=0,MTC=9.81X200KN.m/cm,经计算得纵向重量力矩船中前为9.81x158200kn.m，船中后为9.81X174000KN.m，则该轮出港的首尾吃水各为（）m
