当船舱纵横倾时,测量底水的测量点又不在液货舱的中心,亦需进行纵横倾修正,但其修正值的正负号与()相反。
如果已知某油品标准密度和计量温度,查()即可得到该油品的体积修正系数。
油品在多少温度下不需要用VCF修正()。
油品储运中,对于量油尺的测量,一般按()进行修正。
当船舱纵横倾时,测量底水的测量点又不在液货舱的中心,亦需进行纵横倾修正,但其修正值的()与空距修正值相反。
测量某油品观温12.6℃,已知该温度计在10℃的修正值0.4℃,在20℃的修正值-0.7℃,则该油品温度的真值是()。
消除差动电阻式仪器结构本身变形对观测值的影响,是在计算时用温度修正系数b进行修正。
温度计测得的油品温度值需经过器差修正后,才能作为()。
在测量油品温度过程中,以全部测量值的算术平均值作为测量结果的方式是消除或减少()误差的方法。
用某温度计测量油品温度为34.3℃,知该温度计修正值30OC时为0.21℃,40℃时为0.14℃,试求该温度是多少?
容积式流量计在工状条件下测量油品体积量的变化所会造成数据的差异不必修正。
当油温在30℃以上或10℃以下,油品液高测量值的修正采用公式法。()
测量某油品密度示值为0.8435g/cm3,查当期检定证书得知该密度计在0.8400g/cm3检定点的修正值是0.0005g/cm3,在0.8500g/cm3检定点的修正值是0.0008g/cm3,则该油品密度测量值对应的修正值是()。
某量的测量值没有加修正值的称为示值,加了修正值后称为视值。()
根据JJF1014规范,当罐内油品温度与标准温度在(20±10)℃之间时,量油尺未进行温度修正引起的油品体积误差为()。
采用修正量的方法对回弹法进行修正时,修正的是测区混凝土回弹值的平均值。
在加装燃油时一定要注意对加油现场温度的检测,如果现场温度比供应商给出的温度高,轮机长没注意,这将使实际收到的燃油数量比申请的数量要少,这是因为()。 a.燃油密度是在实验室里油品在15℃时真空状态下测出的; b.温度变化时应对燃油的密度进行修正; c.供应商的加油船与我船在测量时仅计算了容积。
在标准密度表中,视密度值与试验温度值的交叉数即为油品的标准密度。
用某温度计测量油品温度为0.4℃,知该温度计修正值0OC时为-0.10℃,10℃时为0.08℃,试求该温度是多少?
某油品的标准密度为758.2kg/m3,计量温度为28.7℃,则该油品的体积修正系数为()
BB018()油水的总计量体积乘以罐壁温度修正系数,得到油品毛计量体积
燃油修正测量值的基本单位是什么()
01温度计的分度值为0.5℃,检定修正值为0.1℃,某职工用温度计测量油品温度三次,数值如下:25.2℃;25℃;25.5℃;则其试验温度为______℃。(单选)
AD002()在油品计量等实际工作中,经常使用修正值,如用量油尺、温度计、密度计等测量时的器差修正