水泥混凝土路面面板混凝土是以（）龄期的强度为评分依据。
水泥混凝土路面设计时，将面板以下所有结构层等效成一层。
水泥混凝土路面机切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度时进行。（）
水泥混凝土路面一般要等混凝土强度必须达到设计强度的（）％以上时，方能开放交通。
某公司施工一条水泥混凝土路面，设计混凝土板厚24cm，双层钢筋网片，混凝土采用商品混凝土，采用人工小型机具摊铺。施工环境温度25℃。水泥混凝土路面施工时，应留取（）试块作强度评定。
某高速公路M合同段，路面用水泥混凝土。承包人决定用自落式搅拌机来搅拌细粒料混凝土，通过连续搅拌机运输，将混凝土进行浇筑。但是搅拌过程发现自落式搅拌机不适合用来搅拌细粒料混凝土，需要换掉搅拌机，因此延迟了施工日期。水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度()以后，方可允许行人通行。
《公路水泥混凝土路面养护技术规范》板底灌浆工艺，灌入水泥浆强度达到（）MPa可开放交通。
水泥混凝土路面应待混凝土达到设计弯拉强度（）以后，才可允许行人通过。
水泥混凝土路面经过养生，当强度达到设计强度的（）%时，可按照缩缝的位置用切割机切缝。
水泥混凝土路面施工时，混凝土强度必须达到设计强度的（）以上时方能开放交通。
冬期施工使用矿渣水泥，其混凝土临界强度应达到混凝土设计强度的（）。
冬期施工期间，当采用硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥配制混凝土，抗压强度未到达设计强度的30%时，或采用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土抗压强度未达到设计强度的40%时；C15及以下的混凝土抗压强度未达到5MPa时，混凝土不得（）。
水泥混凝土路面在施工时，要求混凝土强度满足设计要求。通常，要求面层混凝土的28d抗弯拉强度达到（），28天抗压强度达到30~35Mpa。
水泥混凝土路面施工完毕，当路面混凝土弯拉强度达到（）%设计强度时，才允许开放交通。
满足结构设计强度、施工和易性、耐久性、经济性要求，是混凝土配合比设计的基本要求，①满足结构设计强度要求，是指配合比的试验室强度只要达到结构设计强度即可。②满足施工和易性要求。是指拌和物的坍落度只需满足拌和时的要求即可。③对路面混凝土而言，耐久性主要是指抗侵蚀性。④经济性主要是指在保证混凝土强度的前提下节约水泥，降低成本。上面的叙述处存在（）错误。
水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度()以后，方可允许行人通过。
冬期施工期间，当采用硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥配制混凝土，抗压强度未到达设计强度的30%时，或采用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土抗压强度未达到设计强度的（）%时；C15及以下的混凝土抗压强度未达到5MPa时，混凝土不得受冻。
第483题：新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有（）。
第232题：水泥混凝土路面的施工技术中， 混凝土面板施工模板安装应符合的要求包括（）。
第13题：《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)规定，水泥混凝土路面在面层混凝土（）强度达到设计强度且填缝完成前不得开放交通。[2020]
《公路水泥混凝土路面设计规范》规定，水泥混凝土路面板的临界荷位是（）。
冬期施工期间，当采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，抗压强度未达到设计强度的30%时，
在混凝土路面施工中，选用水泥时，应通过混凝土配合比试验，根据其配制（）优选适宜的水泥品种、强度等级。
