普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计()强度的40%以后，允许行人通过。
水泥混凝土抗折强度是以标准尺寸的梁型试件，在标准养护条件下达到规定龄期后，采用（）加荷方式进行弯拉试验，并按规定的方法计算得到的强度值。
水泥混凝土路面机切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度时进行。（）
当路面混凝土强度达到（）后，即可正式开放交通。
水泥混凝土路面以设计弯拉强度作为设计控制指标，取7d龄期水泥混凝土小梁试件（15cm×15cm×55cm），用三分点加载试验方法确定。
重交通用路面混凝土的弯拉强度应≥（）MPa。
某高速公路M合同段，路面用水泥混凝土。承包人决定用自落式搅拌机来搅拌细粒料混凝土，通过连续搅拌机运输，将混凝土进行浇筑。但是搅拌过程发现自落式搅拌机不适合用来搅拌细粒料混凝土，需要换掉搅拌机，因此延迟了施工日期。水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度()以后，方可允许行人通行。
水泥混凝土路面应待混凝土达到设计弯拉强度（）以后，才可允许行人通过。
冬期施工的水泥混凝土面板免受冰冻影响的条件是：其弯拉强度和抗压强度分别超过（）。
水泥混凝土路面施工时，混凝土强度必须达到设计强度的（）以上时方能开放交通。
当路面混凝土强度达到设计强度的（），即可进行拆模。
水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度（）以后，方可允许行人通过。
冬期施工的水泥混凝土面板，弯拉强度和抗压强度分别低于（）时，严禁受冻。
普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计（）强度的40%以后，允许行人通过。
混凝土路面或桥面弯拉强度未达到（）MPa或抗压强度未达到（）MPa时，应防路面受冻。
水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度()以后，方可允许行人通过。
在水泥混凝土面层弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得（）。（CJJ1-2008表10.7.6 P121）
第339题：冬期施工的水泥混凝土面板， 弯拉强度和抗压强度分别低于（）时， 严禁受冻。
第13题：《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)规定，水泥混凝土路面在面层混凝土（）强度达到设计强度且填缝完成前不得开放交通。[2020]
某施工单位，承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。
水泥混凝土抗折强度是以标准尺寸的梁型试件，在标准养护条件下达到规定龄期后，采用（）加荷方式进行弯拉试验，并按规定的方法计算得到的强度值
泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程，在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定，请回答以下问题：（1）．水泥混凝土弯拉强度试验时，采用150mmx150mmx550mm的试件，三分点处双点加载，试验时，断裂面都发生在两个加荷点之间，破坏极限荷载分别为384
对于水泥混凝土路面，其面层质量应进行混凝土弯拉强度试验：每100m3的同配合比的混凝土，取样1次，不足100m3时按1次计。每次取样应至少留置（）标准养护试件。检查试件强度试验报告。
