KZS/M－Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器并联电阻大于（），数字传感器可以正常工作，对温度值没有任何影响。
职工的基本工资，在正常工作时间情况下是不变的；但当工作时间超出正常标准，则需按加班时间的长短成比例地支付加班薪金，从成本性态的角度看，这部分人工成本属于（）。
汽车空调器正常工作，驾驶室内有冷风，下面的空调管中温度最低的是（）
一般情况下，发动机达到正常工作温度后，冷却液温度传感器的信号电压一般为（）V。
车辆行驶中冷却液温度正常，停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效。
驾驶舱管道温度传感器位于什么位置（）.
发动机进入正常工作温度后，氧传感器的输出电压应为0～2V。
若被检计量器具的示值偏移过大，则需进行（），使其达到正常工作和没有偏移的状态。
氧传感器的输出特性与排气温度有关，当排气温度低于（）℃时，氧传感器不能正常工作。
驾驶盘，方向舵互联系统（WTRIS）工作时，SMYD接收驾驶盘的信号来自哪个传感器（）
温度影响润滑油的粘度变化和润滑效果，一般来说，工作温度较低时，选用粘度较低的润滑油，工作温度高则需粘度较大的润滑油。
煤矿用温度传感器在电压为（）DC的条件下应能正常工作。?
客舱和驾驶舱温度传感器是可以互换的吗？
驾驶舱温度传感器位于什么位置（）.
冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 冷却液温度传感器正常工作的电压是：（）
在讨论利用氧传感器的输出信号进行故障分析时，技师甲说，起动发动机后，氧传感器（无故障）的输出信号在任何情况下都具有参考价值；技师乙说，只有当氧传感器的温度达到正常工作温度后，才能利用其输出信号进行故障分析。试问请问谁的说法是正确的？（）
一运行中的电压互感器，原边接在6000V的电源上，如使副边的电压为100V，则互感器的变比为（）。
用电脑检测仪读取进气温度传感器正常的数据流。
《隔离开关分合闸位置“双确认”改造技术规范》中姿态传感系统环境适应性能试验，传感系统应能够承受GB/T2423.1-2008规定的低温试验，按试验温度，试验时间，试验过程中传感系统应能正常工作（）
煤矿用温度传感器在电压为9~24VDC的条件下应能正常工作。
一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器传感器为2.1v，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压为0.3-0.8V，车速传感器显示的车速为0Km/h，爆震传感器的信号频率为0，
吸收塔温度传感器检测到温度持续升高，已确定该传感器正常，则下面处理办法中可能会有效解决的是（）
职工的基本工资，在正常工作时间情况下是不变的；但当工作时间超出正常标准，则需按加班时间的长短成比例地支付加班薪金，从成本性态的角度看，这部分人工成本属于延期变动成本。（）
当EHB系统正常工作时，备用阀关闭，ECU可以通过传感器信号判断驾驶员的制动意图，并通过电机驱动液压泵进行制动。（)
