MZD1电磁铁线圈断电后，在主弹簧作用下衔铁离开定铁芯，制动器将机构掣。
发电机在使用中常见故障，是整流子和电刷沾污、磨损、弹簧弹力变弱，以及线圈绝缘坏连接线中断等。
液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯，由ECU控制其开合，停机状态下处于（）状态。
JYJ平时处于（）状态，其作用是在（）后用来反映接近区段有无车占用，区分进路处于（）还是（）这两种锁闭状态。
根据《建筑消防设施安装质量检验规程》规定，排烟防火阀平时处于关状态，电动打开时动作正常，并应向消防控制中心发出排烟防火阀打开信号；手动能复位。
如图所示，光滑斜面的倾角为θ，质量为m的物体在平行于斜面的轻质弹簧作用下处于静止状态，则弹簧的弹力大小为（）
YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯，由（）控制其开合，停机状态下处于常闭状态。
当发动机热状态正常时，蒸气阀和空气阀各自在弹簧压力作用下，处于（）状态。
当通过继电器线圈的电流或电压降低到一定数值后，在反作用弹簧的作用下，继电器自动返回到原始状态。因此，识图时应首先看线圈的物理量变化，然后再看其触点的（）状态。
真空助力器在不制动时，空气阀和推杆在回位弹簧的作用下离开反作用盘，加力气室膜片两侧处于（）状态。
RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位置，发动机处于怠速稳定运转状态。
RAD型调速器当发动机在怠速状态时，两飞锤在起动弹簧、调速弹簧、怠速弹簧的共同作用下处于闭合状态.
采用双气门弹簧的作用是为了增加气门弹簧的弹力
预作用喷水灭火系统平时处于湿式状态。
RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位臵，发动机处于怠速稳定运转状态。
常开防火门平时在防火门()作用下处于开启状态。
RAD型调速器当发动机在静止状态时，两飞锤在启动弹簧、调速弹簧怠速弹簧的共同作用下处于（）状态。
YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯，由（）控制其开合，整车上电状态处于常开状态。
YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯，由钥匙开关控制其开合，整车上电状态处于（）状态。
单片机复位电路的作用就是单片机内部部件都处于稳定的初始状态。
弹簧式安全阀的阀瓣被弹簧压紧在阀座上，平时阀瓣处于关闭状态，它是利用（）来平衡介质的压力的。
当接触器线圈得电时，静铁心吸力消失，动铁心在反作用弹簧力的作用下复位，各触头也随之复位，将有关的主电路和控制电路分断。()
常开防火门平时在防火门C作用下处于开启状态（）
