下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生（）等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。 Ⅰ、碰撞； Ⅱ、搁； Ⅲ、触； Ⅳ、严重横； Ⅴ、火灾或爆； Ⅵ、船壳破损。
特别是对于具有（）驱动型式的桥式起重机由于主梁下挠，将使大车运行机构的传动轴支架及结构一起下移，传动轴（），严重时会发生（）现象，甚至烧毁电动机。
既硬又粘的材料磨削后，工件的（）现象严重，表面发生烧伤等现象。
为了改进起重机零部件，以保证使用性能和提高起重机安全可靠性，在车轮、钢轨、滑轮等易损件方面采用了（）。
在运行中，如发现瓷瓶破损、断裂或放电，接点过热发红或烧熔等现象，应立即汇报申请倒换运行方式或减少负荷。严重情况下，立即断开所属断路器，停止隔离开关的运行。
需定期检查磨机筒体内部衬板，进出料衬套的磨损情况，及时更换磨损严重的衬板和进出料衬套等易损件，以保护（）和中空轴等重要部件。
排渗设施有破损现象时，要逐一记录破损类别、位置、（）等情况。
门座起重机稳定性好，在使用中严重超负荷起吊，急剧直起、制动等，都不会发生使整个起重机倾翻的危险。
出现皮带拉断、撕坏、打滑，严重跑偏，卡有异物，发生异常响声等现象时必须紧急停车。
以下（）等表面现象属于避雷器外绝缘破损现象。
输送链的零件几乎都是易损件，所以，在修理时要逐个检查零件的磨损和损坏状况，以便更换或修复，输送链的零件报废更换有规定标准，如滚轮轮厚50mm，磨到44mm，滚轮外缘Φ105有掉边、破损，磨平厚度至7mm外径Φ110mm磨损到()等均为报废，内，外链板，轴套，保险销等零件的报废标准也是如此。
活塞环是易损件，常发生断环现象，其可能原因是（）。
低质燃料在机械筛分时，对筛网磨损严重，经常发生大颗粒从破损处漏网现象。
如果滚柱式单向离合器中的滚柱破损或严重磨损，将出现（）现象
输送链的零件几乎都是易损件，所以，在修理时要()零件的磨损和损坏状况，以便更换或修复，输送链的零件报废更换有规定标准，如滚轮轮厚50mm，磨到44mm，滚轮外缘Φ105有掉边、破损，磨平厚度至7mm外经Φ110mm磨损到等Φ103mm等均为报废，内，外链板，轴套，保险销等零件的报废标准也是如此。
钢丝绳是起重机最重要的易损件。（）
柜员在办理活期换折交易时，如发现旧折破损现象严重，无法辨认账号等信息，应要求客户办理（）手续。
变压器套管有严重的破损和放电现象，可以观察一段时间。
若船舶发生碰撞破损进水严重时，应（）。
变压器套管有严重的破损和放电现象，可以观察运行一段时间。
运行中发现变压器内部声响很大，有爆裂声，或变压器套管有严重破损并有闪烁放电现象时，应立即停止运行。
低质燃料在机械筛分时，对筛网磨损严重，经常发生大颗粒从破损处漏网现象。此题为判断题(对，错)。
在运行中发现变压器内部声响很大，有爆裂声，或变压器套管有严重破损并有闪烁放电现象时，应上报调度并观察运行。（)
变压器的套管有严重破损和放电现象时应（)。
