在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现杂波的原因时，技师甲说，如果由于某种原因造成个别气缸内混合气过稀，通常氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波；技师乙说，如果由于某种原因造成个别气缸密封不严，那氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波。请问谁的说法是正确的？（）
氧传感器信号电压波形上的杂波通常是由氧传感器本身失效引起的。
氧传感器输出信号电压是在0.1―0.9V不断变化的氧传感器有（）。
对于使用反馈燃油控制系统的发动机来说，氧传感器信号是一个很重要的参考信息，技术人员通常通过检测氧传感器的输出信号来判定氧传感器的工作性能，下面所列举的哪项检测内容不能作为判定氧传感器损坏的依据？（）
在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现杂波的原因时，技师甲说，如果由于个别气缸进气门附近的进气系统出现真空泄漏，通常在氧传感器的信号波形上不会出现相应杂波；技师乙说，某些车辆在设计时存在缺陷，氧传感器的信号波形上出现杂波似乎是不可避免的。请问谁的说法是正确的？（）
在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现杂波的原因时，技师甲说，如果由于某种原因造成个别气缸的火花塞不能在合适的时间产生足够能量的电火花，那氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波；技师乙说，如果由于某种原因造成个别气缸内混合气的浓度过大，那氧传感器的信号波形上通常不会出现相应的杂波。请问谁的说法是正确的？（）
霍尔效应传感器信号是频率调制信号，其波形是（），所以可用直流电压档检测平均电压，以判别霍尔传感器有无信号输出。
氧化锆式氧传感器输出信号的强弱与工作温度有关，输出信号在600℃左右时最明显。（）
氧化锆式氧传感器，输出信号为（）。
在讨论利用氧传感器的输出信号进行故障分析时，技师甲说，起动发动机后，氧传感器（无故障）的输出信号在任何情况下都具有参考价值；技师乙说，只有当氧传感器的温度达到正常工作温度后，才能利用其输出信号进行故障分析。试问请问谁的说法是正确的？（）
一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障；技师乙说混合气太浓了。谁正确？（）
氧传感器输出信号的强弱与工作温度有关，输出信号在（）最明显。
在讨论霍尔效应式凸轮轴位置传感器的检测时，技术人员甲说，在打开点火开关而发动机未转动时，用万用表测量传感器信号输出电压，如果电压符合要求，就说明传感器工作正常；技术人员乙说，在发动机运行过程中，用示波器测量传感器信号输出波形，如果波形电压不切换，说明传感器工作异常。请问谁的说法是正确的？（）
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 起动发动机，用示波器在氧传感器加热器处测量其控制信号波形为：（）
正常时，用示波器测量传感器2脚与搭铁之间的输出信号电压波形。
用示波器测量传感器 1 脚与 2 脚之间的输出信号电压波形。
用示波器测量传感器2脚与搭铁之间的输出信号电压波形。
【判断题】磁感应是曲轴位置传感器输出信号波形为矩形方波。
氧传感器输出信号电压是在0.1～0.9V不断变化的氧传感器有（)。
氧传感器信号电压波形上的增幅杂波大多是由()引起的。
氧传感器信号电压波形上的中等杂波是指在()。
当三效催化转化器损坏时，前、后两氧传感器的信号电压波形就趋于相同，并且电压波动范围也趋于一致。()
如果氧传感器信号电压波形上的严重杂波能够持续几秒，通常是()。
由燃烧不良引起的氧传感器信号电压波形杂波呈高频毛刺状。()
