利用汽车专用示波器或万用表测量氧传感器的输出信号时，如果信号电压长期保持在0.45伏以上，通常说明混合气过浓，下面所列举的哪一种故障一般不会造成混合气过浓？（）
利用汽车专用示波器或万用表测量氧传感器的输出信号时，如果信号电压长期保持在0.45伏以下，通常说明发动机存在一定的故障，下面所列举的哪一种故障一般不会造成氧传感器的电压低于0.45伏？（）
在用示波器测量信号波形时，要使输出波形稳定，则要使扫描周期是被测信号周期的（）。
启动发动机，分别在发动机处于怠速运转和发动机转速为3000r/min时，用万用表V档测量叶片式空气流量传感器信号端子和搭铁端子间的电压值，如果在测量过程中，万用表指示电压有无突然跌落为0V的现象，则说明（）
在讨论空气流量传感器的检测时，技术人员甲说，如果解码器的数据流功能显示空气流量传感器的信号输出电压异常，而传感器本身的供电电路正常，则说明空气流量传感器本身出现故障，应更换；技术人员乙说，如果汽车专用示波器的波形显示空气流量传感器的信号输出电压异常，而传感器本身的供电电路正常，则说明空气流量传感器本身出现故障。请问谁的说法正确？（）
在用示波器测量信号波形时，要使输出波形稳定，则要使扫描周期是被测信号周期的（）倍。
拔下氧传感器线束插头，测量接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其限值为（），如不符合标准，应更换氧传感器。
用示波器测量波形时，信号随车速波形越密集电压幅值（）。
用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L分别与搭铁和蓄电池正极之间的导通性，正常情况下应该导通。
在讨论进气歧管压力传感器的故障诊断时，技术人员甲说，可以在打开点火开关时，用手动真空泵给传感器施以不同的真空度，用万用表或示波器检查传感器的信号输出电压随真空度的增加而变化的特性是否满足要求，以此来判定传感器是否出现故障；技术人员乙说，也可以用万用表或示波器检查随着发动机转速和负荷的变化，传感器的信号输出电压是否满足要求，以此来判定传感器是否出现故障。请问谁的说法是正确的？（）
用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L分别与搭铁和蓄电池正极之间的导通性，正常情况下应该不通。
在用示波器测量信号波形时，要使输出波形稳定，则要使扫描周期是被测信号周期的多少倍叙述错误的是（）。
在爆震传感器与搭铁线之间用欧姆表测量，传感器应有（）的电阻。
一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障；技师乙说混合气太浓了。谁正确？（）
在讨论霍尔效应式凸轮轴位置传感器的检测时，技术人员甲说，在打开点火开关而发动机未转动时，用万用表测量传感器信号输出电压，如果电压符合要求，就说明传感器工作正常；技术人员乙说，在发动机运行过程中，用示波器测量传感器信号输出波形，如果波形电压不切换，说明传感器工作异常。请问谁的说法是正确的？（）
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 起动发动机，用示波器在氧传感器加热器处测量其控制信号波形为：（）
正常时，用示波器测量传感器2脚与搭铁之间的输出信号电压波形。
用 LED 灯检测传感器 1 脚与 2 脚之间的输出信号电压。
用数字万用表直流电压档测量传感器输出的信号电压。
用数字万用表直流电压挡测量插头 4 脚与搭铁之间的电压。
用示波器测量传感器 1 脚与 2 脚之间的输出信号电压波形。
正常时，用 LED 灯检测传感器 2 脚与搭铁之间的输出信号电压。
加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。）起动发动机，反复踩下加速踏板，用示波器在加速踏板位置传感器6号脚处测量其输出信号电压为（）
1、用Multisim设计一单级共射极放大电路，并截图上传。已知信号源内阻为1kΩ，负载电阻为3kΩ，要求电压放大倍数为100倍。必须展示：仿真电路图，电路参数，示波器双踪输入和输出信号波形。
