支承座机和主轴前后轴颈的（）误差，使轴承内外圈滚道相对倾斜。
箱体孔和主轴前后支承轴颈的同轴度误差的影响，使轴承内外圈滚道产生相对（），造成旋转轴线的径向跳动和轴向窜动。
当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。
若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
当采用刮研工艺修复多瓦式动压轴承的轴瓦时，可用主轴轴颈作为研具精刮轴瓦内表面。
动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时，将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的（）缝隙中，形成压力油膜，将主轴浮起，产生的压力油膜承受载荷。
由于轴承内、外圆轴线产生夹角，将导致主轴在旋转时产生角度摆动，使被加工工件产生（）误差。
主轴安装滑动轴承的轴颈处可以采用镀铬法修复。
磨床砂轮架砂轮主轴轴承，系采用自动调位动压轴承，装配时接触点数要求为16～20点/25mm；轴承与轴颈间隙调至（）mm。
滑动轴承修复时，要将轴瓦涂色与轴颈配研，轴瓦的接触面积应（）总面积80%，且接触均匀。
造成主轴轴向窜动的主要原因是主轴轴颈和轴承的圆度误差。
支承座孔和主轴前后轴颈（）误差，使轴承内外圈滚道相对倾斜。
轴瓦验收时应检查其（） Ⅰ.尺寸， Ⅱ.轴与瓦的接触质量， Ⅲ.材料牌号和性能， Ⅳ.检查轴承间隙， Ⅴ.形状误差。
曲轴轴颈圆度误差过大，将使轴与轴瓦的（）变化，破坏油膜，降低轴承承载能力。
轴颈的圆度和圆柱度误差，将会使滚动轴承产生变形、但不破坏原来的精度。
机床主轴各轴颈的同轴度误差超差，会使端部锥孔定心轴颈对回转中心线产生偏心，从而产生（）。
主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。
采用滑动轴承的主轴轴颈表面磨损，可才用镀铬的方法来修复。
当滚动轴承配合间隙不当或主轴弯曲以及箱体孔同轴度误差较大时，可以采用刮研或调整间隙的方法进行检验，也可以研磨主轴与轴承表面，当润滑不良或有杂质时，可以进行清洗和润滑，当不可以修复时。必须更换新的轴或轴承套。
轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。
滑动轴承检查时，轴颈与轴瓦的配合应符合设备技术文件的规定，无规定时，轴颈与轴瓦的间隙应是顶部间隙S的（）。
机床主轴各轴颈的同轴度误差超差，会使端部锥孔定心轴颈，对回转中心线产生偏心而产生（）
M1432A型磨床,主轴采用多瓦式自动调位动压轴承，因有三块扇形轴瓦均匀分布在轴颈周围，主轴高速旋转时，形成三个压力油膜，这样使主轴（）
磨床砂轮架砂轮主轴轴承的磨损，砂轮主轴与砂轮法兰、轴颈的磨损，均会使磨削工件表面产生（）
