各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。
塔机的结构件及焊缝出现裂纹时,应根据受力和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施,并在使用中定期观察其发展。无法消除裂纹影响的应予()
罐车罐体及阀()无裂纹,焊缝无开裂。
罐车车体裂纹或焊缝开焊时需要开V形坡口,钻截止孔,俩面焊。()
支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。
裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,按规定开坡口焊修。
罐体裂纹或焊缝开裂时,须(),裂纹末端钻止裂孔,两面焊。
交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后(),焊修后须进行磁粉探伤。
焊接构架式转向架构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有1~2mm高的增强焊波,焊缝裂纹长度大于()mm或母材裂纹时更换。
牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗深度:厚度为10mm者大于()时更换。
长大货物车辅修构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有()高的增强焊波,焊缝裂纹长度大于100mm或母材裂纹时更换。
上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于()时焊修。
罐体裂纹或焊缝开裂时,须开坡口,裂纹末端钻止裂孔,两面焊。
上旁承焊缝开裂时焊修,磨耗板磨耗大于()或裂纹时更换。
钢结构浴盆板腐蚀深度大于30%时堆焊或挖补,挖补面积不小于mm,接口错牙量不大于2mm,挖补板焊接采用单面坡口清根双面施焊,且不得出现十字交叉焊缝()
装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时,裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换()
牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗超限时()
构架式转向架焊缝开裂:焊缝裂纹长度不大于mm时清除裂纹后焊修,对接焊缝裂纹或其他部位裂纹长度大于100mm时更换()
交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后()
上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于30mm时焊修;焊缝开裂时,补焊成8mm×8mm的焊角。上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修,焊波须高于基准面mm()
上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于30mm时焊修;焊缝开裂时,补焊成()的焊角。
旋压密封式制动缸缸座变形时调修或更换,焊缝开裂时焊修或更换,施焊前须清楚裂纹。缸座前法兰盘边缘破损不超过2处,破损总长度不超过,不影响制动缸性能可继续使用()
交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于或裂纹时更换为新品,更换保持环时,应使用专用组装定位胎具;焊缝开裂时焊修()
制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊()