平板型底架：各梁无裂纹，地板面焊缝无开裂，木地板面无（）。
G60铁路罐车的通用特征为：内径2800mm；内总长101410mm罐体对接焊接；罐体无外半保温套。其包含（）三种罐体型号。
包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。
罐车卡带无裂损，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；罐体与（）不超限，罐体及阀无漏泄，罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失；罐体鞍座压板无裂损，与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失。
罐体型号为604、使用B表的G50型铁路罐车，装载（），无保温套。
构架裂纹时焊修、焊缝开裂时须清除原焊波重焊，焊后须进行（）检查无裂纹。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车罐车罐体上部走板、（）等配件无脱落、窜出、丢失。
罐体裂纹或焊缝开裂时，须（），裂纹末端钻止裂孔，两面焊。
如罐体无损坏的铁路油罐车发生罐口火灾，且火焰较大，此时灭火最有效的方法是（）。
罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口后，两面施焊。
罐车裂纹、挖补焊修时要将罐体转至（）位置施焊。
罐体型号为605的G16型铁路罐车使用C表，内径2600mm，无空气包，内总长（）10m。
在对铁路罐车进行检定时，若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过（），或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过（），套用容积表时要进行挠度修正。
G70（G70T、G70K、G70H）型轻油罐车整车采用无中梁结构，利用罐体传递（）。
罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔，两面焊。
罐体型号为662、使用A表的G17A型铁路罐车无底架、（）下泄阀。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车罐车罐体上部走板、()等配件无脱落、窜出、丢失。
装运黄磷的罐车罐体为银灰色，罐体中部无环形色带（）
LNG槽罐车发生事故后,当罐车受损无泄漏时,可以向罐体,管线,安全阀部位射水。（）
G17系列罐车罐体检查时，发现车辆中部两环向支铁处罐体裂纹超过16处的报废（）
CRH1A-A型动车组检查所有底板、防尘盖板外观状态，底板焊缝和焊点无开裂，击打变形深度不大于mm，破损或裂纹时须修复或更换（）
罐体为银灰色，罐体中部无环形色带是装运（）的罐车
“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车罐体及阀无漏泄，人孔盖及安全阀无丢失，下卸式排油管、加热管及盖无（），罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出
承运商油罐车的哪些部位应无渗漏，罐体内无积水和杂质，密封符合安全要求。（)
