量具热处理时要尽量减少残余奥氏体量,在不影响()的前提下,要采用淬火温度的下限,尽量降低马氏体中的含碳量,最大限度地减少残余应力。
高速钢淬火加热过程产生过热时,奥氏体晶界上析出碳化物成网状。
合金钢在淬火加热时易过热。()
高温软化回火主要用于马氏体钢的软化和高碳合金钢的淬火返修,以()
合金钢在回火时,由于合金碳化物直接在马氏体中析出,且呈高度弥散状态,故钢的硬度提高,这种现象叫做()。
合金渗碳钢渗碳淬火回火后,理想组织为隐针或细针回火马氏体及粒状碳化物。
马氏体硬度主要取决于马氏体中的合金含量。
钢材中某些冶金缺陷,如结构钢中的带状组织、高碳合金钢中的碳化物偏析等,会加剧淬火变形并降低钢的性能,需通过()来改善此类冶金缺陷。
高速钢由于合金含量高,导热性差,因此淬火加热时应用多次预热及多次分级冷却,以减少热应力。
如果硫扩散进入合金,导致一种或多种合金元素的硫化物在合金内部析出,这种过程叫做()。
为使足够量的合金碳化物溶入奥氏体,铬轴承钢淬火加热的保持时间比一般合金工具钢长。
由于镁合金牺牲阳极实施阴极保护时会析出氢,所以不宜在()中使用。
在铁碳平衡状态图中,PSK线为共晶反应线,表示铁碳合金在缓慢冷却时由奥氏体开始析出珠光体的温度线。
铜合金中能淬火得到马氏体组织的是()。
淬火钢马氏体分解一直延续到350℃以上,在高合金钢中甚至可延续到()。
高速钢在回火中,高度弥散的碳化物从马氏体中析出,产生()和残余奥氏体转成马氏体的二次淬火,产生了二次硬化效应。
量具热处理时要尽量减少残余奥氏体量。在不影响()的前提下,要采用淬火温度的下限,尽量降低马氏体中的碳质量分数,最大限度地减少残余应力。
高碳马氏体中碳化物析出方式是()
合金钢由于合金元素的加入,提高了钢的(),因此和碳钢相比显著的减少了淬火引起的变形。
铁碳合金平衡状态图中的727℃共析线表示Fe-C合金缓慢冷却时,由奥氏体同时析出()的温度线,简称A1
Fe-C合金平衡状态图中的GS线,表示碳质量分数低于0.8%的钢在缓慢冷却时,由奥氏体开始析出铁素体的温度简称()线。
Fe-C合金平衡状态图中的ES线,表示碳质量分数高于0.8%的钢在缓慢冷却时,由奥氏体开始析出渗碳体的温度,简称A3线。()
Fe-C合金平衡状态图中的ES线,表示碳质量分数高于0.8%的钢在缓慢冷却时,由奥氏体开始析出 __的温度,简称Acm线()
水的冷却速度大,使钢件易获得马氏体,主要用于();油的冷却速度较水低,用它淬火钢件的裂纹、变形倾向小,主要用于合金钢。