对于奥氏体不锈钢，应尽量减少（），使之形成（）的奥氏体组织。
胸外按压时要尽量减少中断，如中断应尽量少于（）.
常用冷处理方法，是为了消除钢中的残余奥氏体。
PSA吸附剂的解吸或再生在低压下进行，尽量减少吸附剂上杂质的残余量，以便在下一个周期再次吸附杂质。
有一批直经为5mm的共析钢制成的销子，采用什么热处理方法可得到下列组织： （1）珠光体 （2）托氏体+索氏体 （3）下贝氏体 （4）回火索氏体 （5）马氏体+残余奥氏体
淬火时进行冷处理可减少钢中残余奥氏体的数量。（）
营业员受理业务时要尽量减少客户等待时间，努力提高自身的（）。
经（）处理能改善低碳钢的切削加工性能，经（）处理消除高碳高合金钢中的残余奥氏体。
在不影响精确度的前提下，农业生产函数的模型应尽量减少自变量数目。
水准测量时，尽量使仪器的前、后视距相等可以消除或减少（）。
减少残余废气量，相应的也会（）进气量。
在道路两侧有厂房、货垛、树木或其它设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，在不影响来车行驶的情况下，车辆尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。
深冷处理必须在淬火后立即进行，零件淬火后一般室温停留时间不应超过（）。如淬火后停留时间长会使残余奥氏体稳定化而降低深冷处理效果。
模具生产为单件、多品种生产。在制造工艺上尽量采用通用机床、通用刀量具和仪器，尽可能地减少专用工具的数量。
通常高碳钢淬火到室温后，其残余奥氏体量应比低碳钢淬火到室温时的残余奥氏体量要（）。
尾座套筒在不影响车刀切削的前提下，尽量伸出短一些，以增加（），减少振动。
为了减少淬火冷却残余应力和畸变，将钢件奥氏体化后先较缓慢地（一般在空气中）冷却到略高于Ar3（或Ar1）点，然后进行淬火冷却的热处理工艺称为（）淬火。
号料时要正确使用号料工具、量具、样板和样杆，尽量减小号料偏差。
为减少焊接残余应力，应尽量（）。
量具热处理时要尽量减少残余奥氏体量。在不影响（）的前提下，要采用淬火温度的下限，尽量降低马氏体中的碳质量分数，最大限度地减少残余应力。
滚动轴承钢中wCr若超过（），则会使淬火后残余奥氏体量增加，使硬度和尺寸稳定性降低。
马氏体中含碳量越高，残余奥氏体量越少。
9、碳钢淬火的理想冷却速度应该是在奥氏体等温转变曲线（即C曲线）的鼻部温度（650-500℃）时要快冷，以避免奥氏体分解，则其余温度不必快冷，以减少淬火内应力引起的变形或开裂。
奥氏体不锈钢的焊接接头，进行均匀化处理的目的是消除焊接残余应力。
