编组、区段站出发的直达、直通、区段列车，不少于列车开车前（）min向前方确报站发出列车确报。
跨铁路局运行超过500km的直达、直通货物列车技术作业地点和作业方式，按铁道部的规定或由编组始发的铁路局组织相关铁路局根据机车交路、运行工况、（）和铁路货车技术状态等拟定。
某直达货物列车按列车编组计划规定，在某编组站进行车组换挂，该编组站应对该列车进行（）技术作业。
列车编组计划的编制，应在加强（）的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。
货物列车编组计划包括装车地直达列车编组计划和（）编组计划两大部分。
（）站是铁路网上担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其它列车的车站。（A、3、Y）[05-00-01-01][010102]
急需快运的鲜活易腐货物，由（）发令批准，指示编挂位置，可优先用直达、直通、区段列车在中间站甩挂，不算违反编组计划。
技术直达列车与直通列车的区别是什么？
技术直达列车是在技术站编组，通过1个及其以上（）不进行改编的列车。
无调中转列车是指经过技术站不需要进行（）的直达、直通列车。
技术直达列车是在技术站编组，通过一个及其以上（）站不进行改编的列车。
某直通列车按编组计划规定，在某区段站进行补轴，该区段站应对其进行（）技术作业。
担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站称（）。
（）编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。
直达列车是在装（卸）车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行（）的列车。
担当大量列车解编作业，编组直达、直通和其他列车的车站称为（）
站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。
担当大量列车解体和编组作业，编组直达、直通和其他列车的车站称为（）
直通、直达列车在列车编组计划中规定经过编组站､区段站不补轴时，不统计欠重｡（）
列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分区段站的中转工作，减少列车改编次数（）
图定车次贯通到底的直达货物列车，在接续的区段站或编组站因晚点不能使用原图定运行线，在制定日（班）计划时，准许利用图定的直达或直通列车运行线开车，但必须保持原车次不变（）
编组、区段站出发的直达、直通、区段列车，不少于列车开车前20min向前方确报站发出列车确报。（)
57、编组站的主要作业是办理大量无中转货物列车及大量（)货物列车，且大多是直通或直达列车。
