T68型卧式镗床在平旋盘径向刀架上装夹镗刀，用上作台纵向进给精车外圆的车削圆度误差应小于（）mm。
车削细长轴时在没有中心孔一端套上￠5mm的开口（）。
车削细长轴工件时，为了减少工件变形，应尽量增加校直次数。
车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。
方钻杆弯曲度每米的使用标准小于1.5mm。
车削直径为40mm、长度为2000mm的细长轴工件，采用主偏角为（）的外圆车刀较适宜。
方钻杆弯曲度全长的校直标准应小于5mm。
刨削直镶条前应先计算长方形截面毛坯的厚度和宽度尺寸（）
方钻杆弯曲度每米的校直标准小于（）mm。
钢管因搬运堆放造成的弯曲使用前应进行校直，其直线度误差每m不超过（），且不大于10mm。
安装电动机主回路导线时，应将导线先校直，剥好两端的绝缘皮后成型，套上写好的线号管接到端子上。
按照《国家电网公司输变电工程工艺标准库》（2012年版）规定，接地线弯制前应先校平、校直，校正时不得用金属体直接敲打接地线，以免破坏镀锌层。弯制采取（），镀锌层遭破坏时，要重新防腐。
车削直径为25mm，长度为1200mm的细长轴材料为45钢，车削时受切削热的影响，使工件由原来的21℃上升到61℃，已知αL=11.59×10-61/℃，则这根细长轴的热变形伸长量是（）mm。
当车削几何形状不圆的毛坯时，因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差，属于工艺系统（）造成的。
车削具有圆度误差的毛坯时，由于"误差复映"而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。
车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度。
高空作业楼层标高抄平之前，应先校测从基准层传递上米的三个基准点，当较差小于3mm时，取（）引测水平线
车削细长轴前应先校直毛坯，使其直线度小于（）MM。
车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度之间为宜。
在花盘上装夹畸形工件，使用前应先检查花盘平面是否平整，要求平面度公差0.02mm，且只准凸。
车削内孔前应先检查刀杆是否干涉（）
车削具有圆度误差的毛坯时，由于“误差复映”而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差（）
方钻杆弯曲度全长的校直标准应小于3mm。（)
若弯曲度超过0.03mm,摆差超过（）mm,应予冷压校直
