汽车发生前部碰撞时，由于惯性力的作用，车内驾乘人员的作用有可能引起车的二次损伤。较常见的损伤主要有哪些？（）
整体式车身的汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，远离碰撞点的部位也会有损伤。
评烟与吸烟虽然只有一字之差，但它们却是两个截然不同的概念。
汽车前部较低位置发生碰撞时，除了前部的损伤外，在汽车尾部可能有向上的变形损伤。
事故车在碰撞中可能会发生凹陷损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的（）
整体式汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，离碰撞点很远的部位也会有损伤。
汽车前部较低位置发生碰撞时，除了前部的损伤外，在汽车尾部可能有（）的变形损伤。
事故车在碰撞中可能会发生扭曲损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的（）
碰撞时，由于振动的大小和方向不同，车架可能遭受损伤，而车身可能没有损伤。
虽然在工程承包合同中，只有建设单位（业主）和承包人两个签约主体，但一个无法替代、不可缺少的角色是（）.
碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤。
整体式汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，离碰撞点很有的部位也会有损伤。
如果观测者以同样的速度移动,但方向相反。他们有可能得出这样的结论:两个不发生在同一个地方的事件同时发生。()
补码加法运算的一个重要特点是：只要最终结果不出现溢出，虽然在运算过程中可能发生溢出，但由于以上循环特性，仍将保证最终结果是正确的。（ ）
在一天8小时的工作时间，真正有效的工作时间平均约6个小时左右。如果一个人工作不太用心，则很可能一天的有效工作时间只有4小时；但如果另一个人特别努力，绝大部分思想都投注在工作上，即使下班时间脑子里还不断思考工作上的事情，产生新的创意，思索问题的解决方案，同样一天下来，可能可以积累相当于12个小时的工作经验。长期如此，则两个人同样工作10年之后，前者可能只积累相当于六七年的工作经验，但后者却已经拥有相当于20年的工作经验。这段文字主要强调的是（）。
：在一天八小时的工作时间里，真正有效的工作时间平均约六个小时左右．如果一个人工作不太用心，则很可能一天的有效工作时间只有四小时；但如果另一个人特别努力，绝大部分心思都投注在工作上，即便下班时间，脑子里还不断思考工作上的事情，产生新的创意，思索问题的解决方案等，同样一天下来，可能可以积累相当于＋二个小时的工作经验，长期如此，则两个人同样工作十年之后．前者可能只积累相当于六七年的工作经验．但后者却已经拥有相当于二十年的工作经验。 这段文字主要强调的是：
虽然中国一直有重读书的优良传统，但目前我国的图书阅读却不尽如人意。在我国图书阅读者中，每人每年平均阅读图书只有4.5本。这个数字与犹太人的64本、苏联的55本的阅读量相比，相距甚远。电子阅读的出现为我们实现超越提供了可能。只要我们充分利用现代信息技术，大力实施电子图书发展战略，出台相关的产业政策，推动传统图书产业的升级和革新，就一定能够顺利推进全民阅读、不断提升全民的阅读力，做一个没有书香的书香大国。 本段文字的核心观点是()。
拖带挂车后，虽然汽车的总燃油消耗量（)了，但是以100t？km计的耗油却（)了。
汽车发生碰撞时，由于惯性力的作用，车内乘客有可能引起车的二次损伤，如方向盘、仪表工作台、方向柱护板及座椅等的损伤。二次损伤不属于保险责任。 ()
AMA141制定项目章程时，一名项目相关方没有提供任何意见。项目经理反复询问让该项目相关方提供必要的意见，以便完成宏观需求。但虽然项目经理努力了,情况却没有得到改善。项目经理接下来应该怎么做（）
汽车正前方中度碰撞可能引起的损伤件有（）
MKA141制定项目章程时，一名项目相关方没有提供任何意见。项目经理反复询问让该项目相关方提供必要的意见，以便完成宏观需求。但虽然项目经理努力了,情况却没有得到改善。项目经理接下来应该怎么做（）
汽车前端较低位置发生碰撞时，除汽车前部的损伤外，汽车尾部也可能出现向上变形的损伤
虽然中国一直有重读书的优良传统，但目前我国的图书阅读却不尽如人意。在我国图书阅读者中，每人每年平均阅读图书只有45本。这个数字与犹太人的64本、俄罗斯的55本的阅读量相比，相距甚远。电子阅读的出现为我们实现超越提供了可能。只要我们充分利用现代信息技术，大力实施电子图书发展战略，出台相关的产业政策，推动传统图书产业的升级和革新，就一定能够顺利推进全民阅读、不断提升全民的阅读力，做一个没有书香的书香大国。本段文字的核心观点是（）
