08-475型道岔捣固车在打开振动压力后，发动机转速置于（）位上。
试述08-475道岔捣固车作业时动力传动路线。
08-475型道岔捣固车有（）套各自独立的基础制动装置。
08-475道岔捣固车制动闸瓦厚度约15mm。
08-475道岔捣固车大闸采用的制动形式为（）制动。
08-475型道岔捣固车液力变距器压力为（）bar。
08-475道岔捣固车在通枕地段作业时应（）。
08-475道岔捣固车制动系统主要组成元件有哪些？
08-475道岔捣固车制动闸瓦厚度约为5～10mm。
捣固车紧急制动时，制动缸最高压力（）KPa。
进口捣固车单独全制动时，制动缸压力为360KPa。制动缸升压时间（）。
08-475型道岔捣固车风缸增设有（），对空气进行干燥处理。
08-475道岔捣固车制动闸瓦间隙约5mm。
08-475型道岔捣固车柴油机机油压力为（）MPa。
08-475型道岔捣固车速度为80km/h时在平直道上制动距离不大于（）。
08-475型道岔捣固车在打开振动压力前，发动机机转速应置于（）位上。
08-475道岔捣固车捣固道岔时，捣固深度是根据钢轨型号、垫板厚度和枕木厚度，相加得来的。
08-475道岔捣固车制动闸瓦间隙约10～15mm。
08—475道岔捣固车有（）各自独立的基础制动装置（）
08－475型道岔捣固车风缸增设有（)，对空气进行干燥处理。
DC－32k捣固车制动机性能试验时，用单独制动阀进行制动，制动缸压力由零升至340kPa的时间不大于4s，最终压力为360kPa;缓解时，制动缸压力缓至35kPa的时间不大于5s。（)
08－475型道岔捣固车柴油机机油压力为（)MPa。
08－475道岔捣固车制动闸瓦间隙约10～15mm。（)
08£475型道岔捣固车速度为80km£¯h时在平直道上制动距离不大于（)。
