停电时，应先将该线路可能来电的所有断路器（开关）、线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开，手车开关应拉至（）位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸。
电气设备停电后，即使是事故停电，在未拉开隔离开关和做好安全措施以前，不得（），以防突然来电。
设备停电检修，在可能来电侧的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）上，下列哪些措施，必须执行（）？
设备停电检修，在可能来电侧的开关、刀闸上，必须执行哪些措施，确保不会误送电？（）
电气设备停电后，即使是事故停电，在（）和做好安全措施以前，不得触及设备或进入遮栏，以防突然来电。
电气设备停电后（包括事故停电），在未拉开有关断路器（开关）前，不得触及设备或进入遮栏，以防突然来电。
电气设备停电后（包括事故停电），在未拉开有关隔离开关（刀闸）和（）前，不得触及设备或进入遮栏，以防突然来电。
事故致因理论的侧重点是说明人失误难以控制，但可控制设备、物流不发生故障.
设备停电检修，在可能来电侧的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）上，下列哪些措施，必须执行？（）
高速铁路贯通线路及所带设备（包括箱式变电站）的维护、保养，特殊情况不能全部停电时，经供电调度批准，按照特殊作业方式办理，但应保证停电范围比作业范围向两方向各扩大延伸一个停电区间，并保证每个可能来电方向有（）及以上高压开关处于断开位置。
电气设备停电后，即使是事故停电，在未拉开有关刀闸和做好安全措施以前不得触及（）或（），以防突然来电。
根据事故致因理论，大多数事故是由于人的不安全行为与物的不安全状态在（）的时间和空间相遇而发生的。
根据事故致因理论，可以得出防止事故发生的原则？
电气设备停电后（包括事故停电），在未拉开有关隔离开关（刀闸）和做好安全措施前，不得触及设备或进入遮栏，以防突然来电。
电气设备停电后（包括事故停电），在未拉开有关刀闸或做好安全措施前，不得（），以防突然来电
.在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时，作业前不需办理停电手续，直接停电经过验电接地后，就可接触故障设备或进行抢修。
线路停电时，应先将该线路可能来电的所有（）全部拉开，手车开关应拉至试验或检修位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸（装置）。
在停电作业时，在验明确已停电后，要立即在作业地点（）和与作业地点相连可能来电的停电设备上装设接地线（包括作业区段附近其他带电设备停电时）。必须保证接地线有（）。
电气设备停电后，即使是事故停电，在（）以前，不得触及设备或进入遮栏，以防突然来电。
事故发生有其自身的发展规律和特点，前人站在不同的角度，对事故进行研究，给出了很多事故致因理论，有（）等。
值班员办理安全措施的程序是：先断开作业设备来电方向的（），挂好安全警示牌及办理其他安全措施，最后进行验电接地。
根据事故致因理论，（)，是造成事故的基本因素。
《电力设备典型消防规程》规定，在可能转动或来电的设备上进行动火作业，应事先做好停电、隔离等确保安全的措施（）
当验明接触网已停电后，可隔一段时间在作业地点的两端和与作业地点相连、可能来电的停电设备上装设接地线（）
