国内船舶在发生碰撞后到达我国港口，船长应（）。 Ⅰ．按规定拟写并递交海事声明和海事报告； Ⅱ．申请事故原因鉴定； Ⅲ．据情申请临时检验、附加检验； Ⅳ．据情申请公证检验。
《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶发生污染事故，应当立即相应的应急处置措施，并就近向有关海事管理机构报告。报告应当包括（） Ⅰ．船舶的名称、国籍、呼号或者编号； Ⅱ．船舶所有人、经营人或者管理人的名称、地址； Ⅲ．事故原因或者事故原因的初步判断； Ⅳ．船舶上污染物的种类、数量、装载位置等概况；
《海上交通事故调查处理条例》规定，根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的态度，海事部门有权（）。 Ⅰ．责令其限期加强所属船舶的安全管理的措施； Ⅱ．令其停航、停止作业； Ⅲ．采取其他必要的强制性处置措施。
船舶在渔区遭遇浓雾，船员保持正规了望但因操舵系统突然失灵而撞沉渔船，海事发生的主要原因是（）。 ①交通条件； ②船员条件； ③自然条件； ④船舶条件。
我国海上交通事故调查处理条例规定，根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（），限期加强对所属船舶的安全管理。
船舶、实施设施发生海上交通事故，海事系统的主要职责是（）。
建造船舶所采用的焊接工艺，应由船厂按中华人民共和国海事局认可的规范的规定拟定试验计划提交船舶检验机构审批。验船师的工作是什么？（）
中华人民共和国海事局制定《河船法定建造检验技术规程》（2011）的主要目的是什么？
PSC滞留船舶的主要原因是：（）I、保养和管理落后；II、不可信的检验水平；III、消防、救生和航海设备的缺陷
铁路道口事故多发的主要原因有（）
《海上交通事故调查处理条例》规定，根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的态度，海事部门有权：（）I、责任其限期加强所加强所属船舶的安全管理的措施；II、令其停航、停止作业；III、采取其他必要的强制性处置措施
根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。 Ⅰ．船长； Ⅱ．所有人； Ⅲ．经营人； Ⅳ．代理人。
根据《船舶检验质量监督管理工作程序》的相关规定，船舶事故调查显示事故原因与船舶技术状况有关的，由事故调查单位负责将以下哪些材料抄送事故船舶的船籍港所在地直属海事局或船检管理处？（）
船舶因台风影响在海上发生事故，（）可被认为是海事发生的主要条件。 ①船舶条件； ②船员条件； ③自然条件； ④交通条件。
船舶建造完工后，船舶检验机构按中华人民共和国海事局有关规定签发相应的（）
根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。I、船长；II、所有人；III、经营人；IV、代理人
滞留船舶的主要原因是（）。 Ⅰ．保养和管理的落后； Ⅱ．不可信的检验水平； Ⅲ．消防、救生和航海设备的缺陷。
铁路道口道路交通事故多发的主要原因有（）。
下列各项中属于船舶火灾事故报告内容的有（）.（1）事故日期和地点（2）船舶种类（3）船舶主要尺度（4）船位（5）建造及改建年月
企业内叉车多发事故的主要原因有（）
《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶发生污染事故，应当立即相应的应急处置措施，并就近向有关海事管理机构报告。报告应当包括（） Ⅰ．已经采取或者准备采取的污染控制、清除措施和污染控制情况以及救助要求； Ⅱ．污染程度； Ⅲ．船舶上污染物的种类、数量、装载位置等概况； Ⅳ．事故原因或者事故原因的初步判断。
根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（）限期加强所属船舶的安全管理。 Ⅰ．船长；Ⅱ．所有人；Ⅲ．经营人；Ⅳ．代理人。
PSC滞留船舶的主要原因是（）。Ⅰ．保养和管理的落后；Ⅱ．不可信的检验水平；Ⅲ．消防、救生和航海设备的缺陷
工贸企业的大小事故较多，其主要原因之一是工厂车间内存在随意调整工人工作岗位之现象，而____又跟不上，这是安全生产事故多发的主要原因之一。
