《动车组列车服务质量规范》始发前和夜间客运乘务人员对卧车核对铺位。
《空调列车服务质量规范》中规定：列车始发前及途中，客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查，发现问题各自填入“三乘联检记录”。
《行细》规定：哈尔滨客运段对担当热备动车组客运乘务人员做好培训，配备哈西站始发、终到动车组列车运行时刻。（）
《行细》规定：热备动车组是指技术状态良好，整备、保洁、上水完毕，餐料、备品齐全，具备随时投入运营条件，机务、车辆、客运、保洁等乘务人员在（）待令的动车组。
始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机。
《空调列车服务质量规范》中规定：列车始发前及途中，客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查，发现问题各自填入“（）”。
代乘跨局旅客列车的车辆乘务员在始发站（或换乘站折返）开车前应用列车无线调度通信设备向（）通报列车编组。
列车员始发前，客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对车辆设备进行检查，发现问题填入（）并通知车辆人员处置。
负责客运车辆从始发站到终点站的运行安全是()责。
《客运驾驶人行车操作规程》、《车辆日常安全监察操作规程》、《车辆动态监控操作规程》和《乘务员安全服务操作规程》是道路客运企业根据关键岗位的特点分类制定的（）
《空调列车服务质量规范》始发后和进入夜间运行前，客运乘务人员对卧车核对铺位，对座车进行旅客去向登记。
公寓接待在优先保证执行乘务任务人员的前提下，可按出差人员办理接待各级安全监察、路风、机务、客运、车务、车辆、卫生防疫等添乘检查人员，旅游列车、机械保温车乘务员、出入厂大中修的机车、车辆乘务员，以及其他执行行车任务的有关人员。()此题为判断题(对，错)。
列车始发前，客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对车辆设备进行检查，发现问题填入（)并通知车辆人员处置。
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定，旅客列车途中甩挂时，接车客运人员须将甩挂情况通报列车长，得到列车长回复并确认客运作业(包括旅客乘降、上水、吸污等)完毕后，及时报告车站值班员。列车长回复前，必须确认客运作业完毕，通知()注意安全，工作人员做好禁止旅客上下车的安全防护，按规定锁闭有关车辆的车门、端门。
列车运行中发现车门开启，经车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，列车长、车辆乘务员分别向列车所在地客运调度、车辆调度汇报，（）处理。《汇编》
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车时，车辆乘务员、客运乘务员等均应听从（）指挥
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019150号)规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由（)负责值守。
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号）规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车；列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应o（）
《中国铁路上海局集团公司高速铁路行车组织细则》规定，动车组在始发站、中间站作业完毕后车站客运人员呼叫列车长的联系用语是＜--＞
如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，列车长、车辆乘务员分别向所在地客运调度、车辆调度汇报，在前方站停车处理，期间由列车长指派工作人员做好防护（）
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机（）
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机《技规》385条（）
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现情形时，应使用紧急制动阀停车（）
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应()。
