通过信号机应设在（）或所间区间的分界处。
通过线号机应该设在（）或所间区间的分界处。
设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处的信号机为（）
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的（）的中心线为闭塞分区的分界线。
（）应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
分界线是隔离开列车运行的固定设备，为相邻区间或闭塞分区分界点。它包括进、出站、防护信号机，超速防护自动闭塞的分界标及自动闭塞的通过信号机。
分界标设于超速防护自动闭塞区段的两个闭塞区间之间分界点处，安装在右侧墙上。
通过信号机应设在闭塞分区或（）区间的分界处。
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设臵区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位臵作用。（）
通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的（）处。
固定信号是指直接防护某段线路或闭塞分区的信号设备。包括：进站、出站、防护、阻挡、预告、通过、调车、复示、区间分界点等信号机。
通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的分界处，不应设在（）的处所。
通过信号机应设在闭塞分区或所在区间的（）处。
所间区间，以该线上（）为分界线。
闭塞分区是以超速防护闭塞的分界标或自动闭塞的通过信号机（包括防护信号机）为分界线，而划分的闭塞区间。
所间区间是两线路所间或线路所与车站间，以该线上的（）柱的中心线为所间区间的分界线。
通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区分界处，亦可设在牵引供电分相的处所（）
分界标设于超速防护自动闭塞区段的两个闭塞区间之间分界点处，安装在右侧墙上。此题为判断题(对，错)。
所间区间：两线路所间或线路所与车站间，以该线路上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有（）信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间相同。（技规）
通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的，不应设在牵引供电分相的处所
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起标志作用。（)
