柴油机曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。
输油泵的功用是使（）产生一定的压力，以克服滤清器和油道的（），并保证连续不断地向喷油泵（）足够数量的柴油。
飞轮的功用是储存能量使发动机完成辅助行程，保证曲轴运转均匀，另外还能（）、（）和克服短期（）。
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。
内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、（）及各种阀类和管道所组成。
飞轮的功用是在做功冲程中把曲轴的一部分能量（），用以克服非做功冲程的阻力，使曲轴运转均匀。
提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式
通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。
在抽油机运转过程中的任一时间停抽，通过曲柄和驴头的位置判断平衡状况是（）。
柴油机的曲柄连杆结构主要包括（）和飞轮等。
根据发动机工作原理，分析飞轮主要起什么功用？
牛头刨床中曲柄摇杆机构的主要功用是使电动机和变速机构的旋转运动变为滑枕的往复直线运动.
柴油发电机增压系统的主要功用是使柴油发电机（）从而提高其有效功率。
柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力，压入柴油机冷却部位，保证柴油机工作过程中冷却水不断循环.
飞轮的主要作用是存储做功冲程产生的能量，克服辅助冲程（）的阻力，以保持曲轴旋转的均匀性，使柴油机运转平稳。
内燃机车传动装置的功用是使柴油机获得需要的（）。
曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。
通常采取在曲轴上安装飞轮和多缸结构型式来提高柴油机运转的（）。
调速器的功用是使柴油发动机能随外界（）的变化，自动地调节供油量，从而保证怠速稳定和限制发动机最高转速，防止超速飞车。
在活塞式压缩机中加装飞轮的实质是使驱动力矩和（）平衡。
飞轮的功用在储存动力行程的动力，而利用其惯性在其它三个行程时输出动力，而使发动机运转平稳。（)
要保证单缸柴油机正常运转，就必须安置一个尺寸与质量相当大的飞轮。（)
内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、、及各种阀类和管道所组成（）
变速器的主要功用是使车辆获得 C（）
