曲柄是内燃机中主要机件之一，曲轴由（）及平衡块等组成。
内燃机曲轴的平衡块多做成扇形，主要是为了（）。
曲轴Φ60发兰盘与飞轮装配时的配合为（）。
柴油机曲轴的每一曲柄上装有一平衡块，以减小曲拐的离心力和由此引起的内力矩。
柴油机的曲轴飞轮在（）冲程中吸收储存能量。
橡胶弹性联轴节安装在柴油机曲轴的自由端，它将动力经（）传给后变速箱。
曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动，以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态，其相互定位的方法一般采用的是（）
16V240ZJB型柴油机曲轴输出端安装有弹性联轴节
机车柴油机曲轴输出端与主发电机之间的联轴节类型有刚性和弹性两种。
16V240ZJD柴油机曲轴平衡块螺钉不得松动，须用（）N．m力矩紧固.
DF4型机车柴油机曲轴输出端与主发电机之间是通过刚性联轴节相连接。
S195型柴油机后曲轴箱内上，下两块平衡铁是用来平衡曲轴旋转的离心惯性力.
曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动，以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态，其相互定位的方法一般采用的是（）。
螺杆式空压机两端装有滚动轴承，曲轴上装有飞轮，并与弹性联轴器相连。
飞轮与曲轴装配后要进行（）。
发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于（）mm。
飞轮的主要作用是存储做功冲程产生的能量，克服辅助冲程（）的阻力，以保持曲轴旋转的均匀性，使柴油机运转平稳。
曲轴飞轮组的平衡试验，包括飞轮的静平衡试验，曲轴的动平衡试验，以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。
曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。
活塞式压缩机联轴节靠背轮处常在曲轴侧安装一个较大轮的主要目的是（）。
发动机一般通过曲轴箱和飞轮壳或变速器壳上的支撑支承在车架上。（)
曲轴飞轮组成主要由曲轴,（）和附件等组成
飞轮与曲轴装配后（）
发动机装配时，将曲轴、飞轮等零件组装成曲轴飞轮组的工艺属于装配（）
