新科帕奇的尾部碰撞通过了FMVSS301认证，碰撞时速为（）KM/H。
机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于60km/h，小型客车最高时速不得高于（）。
通过列车时速在160km/h
最高设计时速低于（）KM/H车辆不得驶入高速公路。
通过连续障碍操作中轧、碰、擦一个圆饼的，应评判（）。
检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于（）km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。
通过限宽门每碰擦一次限宽门悬杆，应评判（）。
通过铁路道口时，时速不得超过（）km／h。
厂用专业机动车辆在遇到路面狭窄不平时，重车时速不准超过（）km／h，空车时速不准超过10km／h。
对于静态电子汽车衡，车辆上衡速度应低于5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量，对于动态电子汽车衡，车辆应以低于（）的速度匀速通过秤台。
在科目二考试通过限宽门项目中，车辆时速低于10公里/小时通过的，扣10分。
列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前，速度低于45km/h，司机按规定方法操作后，LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制，并监控列车以不超过（）的速度通过出站道岔。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车科目二考试内容包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置
用于侧向通过列车，速度超过50km/h，低于80km/h的单开道岔，不得小于（）号。技规44
使用轨道衡检衡车辆时，检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于5km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。（）
列车时速160Km/h至200Km/h区段，列车通过车站前对站台上人员、车辆有何要求？
一号线地铁列车高速断路器MQF的吸合条件之一是受5km/h继电器控制，当列车时速低于5km/h时，吸合；高于5km/h时，断开。
采用信号机引导接车时，动车凭证为地面信号机显示的__灯,列车应以低于__km/h速度通过
列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前，速度低于45km/h，司机按规定方法操作后，LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制，并监控列车以不超过（）的速度通过出站道岔
GK1C内燃机车通过最小曲线半径的时速应控制在（)km／h以下。
进入控制区以内的车辆需持有特许车辆通行证，且通过出入口时速小于5km/h（）
通过列车时速在160km/h＜Vmax＜200km/h时，作业人员下道避车，距钢轨头部外侧的距离，不应小于m（）
行车作业人员横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆10米外通过。可在速度低于10km£¯h的机车、车辆前面抢越。（)
行车作业人员横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆10米外通过可在速度低于10km/h的机车、车辆前面抢越
