在《公路隧道消防技术规程》中规定，隧道火灾自动报警系统安装应符合以下规定：缆式感温探测器应采用电缆支撑件平直地安装在隧道建筑限界外，支架间距最大宜为（）
（）应安装火灾自动报警或自动灭火设施，无人值守变电站其火灾报警信号应接入有人监视遥测系统，以及时发现火警。
《国家电网公司2011年新建变电站设计补充规定》要求，智能辅助系统中图像监视设备宜与安全警卫、火灾报警、消防、环境监测等相关设备实现联动控制。
为防止电缆火灾，变电站夹层宜安装温度、（）道应安装温度在线监测装置。
在变电站进出线电缆比较集中的夹层内设置（），可及早探测火情和正确报警。
为防止电缆火灾，应严格按照运行规程规定对电缆夹层、通道进行巡检，并检测电缆和（）运行温度。
为防止电气火灾而安装的漏电保护器、漏电继电器或报警装置，与末端保护的关系宜形成（）。
变电站夹层宜安装温度、烟气监视报警器，重要的电缆隧道应安装（）在线监测装置，并应定期传动、检测，确保动作可靠、信号准确。
防止电力电缆损坏事故，合理安排电缆段长，尽量减少电缆接头的数量，严禁在变电站电缆夹层、桥架和竖井等（）区域布置电力电缆接头。
重要的电缆隧道.夹层应安装温度火焰.烟气监视报警器。（）
地下变电站（）变电站应安装火灾自动报警或自动灭火设施。
地下变电站、无人值守变电站应安装火灾自动报警或自动灭火设施，无人值守变电站其火灾报警信号应接入（），以及时发现火警。
无人值守变电站其火灾报警信号应接入无人监视遥测系统，以及时发现火警。
不易安装点型探测器的夹层、闷顶的场所，宜选择缆式线型感温火灾探测器。（）
根据现行《火灾自动报警系统设计规范》，缆式线型感温探测器在电缆桥架、变压器等设备上安装时，宜采用（）布置
某火力发电厂要给主要建筑物内和设备，需要安装火灾报警与灭火系统，试问下列建筑物内和设备宜安装下列哪类探测器。电缆夹层宜选择下列哪类型探测器（）。
船舶火灾被基本扑灭后，应组织监视，防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。此题为判断题(对，错)。
变电站电缆夹层、电缆竖井内应设置火灾监测装置，（)及以上变电站电缆夹层和竖井还应设置自动灭火设施。
电缆从室外进入室内的入口处、电缆竖井的出入口、电缆接头处、控制室与电缆夹层之间以及长度超过50m的电缆沟均应采取防止电缆火灾蔓延的阻燃及分隔措施。（)
电缆通道临近易燃或腐蚀性介质的存储容器、输送管道时，应加强监视，及时发现渗漏情况，防止电缆损害或导致火灾（）
控制中心ISCS系统实现电环调对轨道交通车站、区间、场段、变电所的环控设备的运行监视、故障报警和遥控操作在火灾发生的情况下，可接收火灾报警信号，监视车站环控设备按火灾工况运行（）此题为判断题(对，错)。
火灾烟气具有温度高、 性大的特点,防止吸入后引起呼吸系统烫伤或中毒,常用的方法是（）
对电力电缆的温度监视的目的是防止电缆绝缘超过（）而缩短电缆寿命。
未安装图像监视系统或防盗报警系统的无人值班变电站必须设保卫人员。（)
