当霍尔信号发生器内发生器的触发叶轮叶片（）霍尔集成块之间的空气间隙时火花塞跳火。
传统点火系中影响二次侧电压的因素包括：发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和（）。
发动机火花塞的电容放电能击穿火花塞间隙，这个电容包括有（）等。
在规定时间内承载被保护部分的负载电流或(和)故障电流，以防止电容器过电压或金属氧化物限压器过负荷的受控触发间隙。
阀型避雷器的火花间隙组中，每个单间隙的击穿电压定为（）。
各缸点火电压均高于标准值，说明火花塞间隙都调得偏大。
火花间隙的强迫触发电压应不高于（）p.u.，无强迫触发命令时拉合串补相关隔离开关不应出现间隙误触发。火花间隙动作次数超过厂家规定值时应进行检查。
行灯或移动式电灯的电压，应不高于36V，在金属容器和潮湿地点作业，安全电压也不应不超过36V。
高压波显示个别缸的电压高于其它气缸，说明该缸火花塞的间隙（）。
应检查串补保护触发火花间隙功能，验证间隙能（）
在电网额定电压下，对电力电容器组的冲击合闸试验应进行10次，熔断器应不熔断。
火花间隙的强迫触发电压应不高于2.0p.u.，无强迫触发命令时拉合串补相关隔离开关不应出现间隙误触发。火花间隙动作次数超过厂家规定值时应进行检查。（）
电容储能式点火系由电源、直流升压器、储能电容器、晶闸管、触发器火花塞和（）组成。
火花间隙的强迫触发电压应不高于p.u.，无强迫触发命令时拉合串补相关隔离开关不应出现间隙误触发。220～750kV串补装置火花间隙的自放电电压不应低于保护水平的倍,1000kV串补装置火花间隙的自放电电压不应低于保护水平的倍（）
