区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式；道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用（）
V形传动其包角一般不小于（）度。
为避免碰撞所采取的转向角，一般不小于（）
同步发电机的额定功率角一般小于（）度。
有中部车场的轨道应采用（）信号。
三角带传动其包角一般不小于（）度。
在带传动中，带轮包角一般不小于（）。
一般来讲，35～110千伏架空送电线路，电压越高，保护角越大（500千伏时小于15度），山区易采用较小的保护角。
斜道的断面的收缩角一般应小于（）。
V带传动时，一般规定小带轮包角要不小于（）。
中部车场双轨中心距不得小于（），车场巷道有效宽度不小于（）
皮带一般包角不得小于150度。（）
为保证舍内的适宜光照强度，透光角一般不应小于（）：
蜗轮分度圆柱面螺旋角β小于摩擦角时，蜗杆传动机构还具有自锁作用。一般β
有中部车场的斜巷轨道，巷道中部车场上方（）米需装设一道超速捕车器。
一般焊件角焊缝的装配间隙小于或等于（）。
Ⅰ型板式无砟轨道充填层灌注袋应平整地铺设在混凝土底座上，灌注袋的（）应与轨道板边缘齐平，偏差应小于（）mm，并用木楔将灌注袋的四个角固定在轨道板下方。
小婴儿食管角即His角，一般小于30°。()
中部车场采用甩入石门布置，上山则布置在底板岩石中。
在带传动中，带轮包角一般不小于60°。
在通常区段设计中，区段中部甩车场与轨道上（下）山的下山方向夹角为：（）。
一般情况下，铣刀前角小于车刀前面。
综采采区布置时应把区段平巷，轨道上山，采区车场巷道等巷道断面适当加大。
牵引网的负荷功率因数角一般为30°~40°，计算时取37°。（)
