用8号圆柱齿轮盘铣刀铣削蜗杆，其齿形在顶部和根部会产生过切，蜗杆的螺旋线升角愈大，过切量就（）。
最小转弯半径同转向角成正比关系，转向角愈大则转弯半径愈大。
道岔号码愈大，导曲线半径愈（）。
道岔号数的确定是根据（）计算得出的辙叉号数，辙叉号数越大，辙叉角（），导曲线半径越大，侧向通过道岔允许速度（）。
道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。
道岔的辙叉号愈大，列车侧向通过道岔的速度愈（）。
回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？
钻头直径愈小，螺旋角愈大。
錾子的前角愈大，切削愈费力。
在皮带传动中，皮带包角愈大，愈容易打滑。
联肢墙的侧移曲线呈弯曲型，α值愈大，墙的抗侧刚度愈大，侧移减小。
三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大；小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。
道岔辙*号数愈大列车侧向通过速度就可愈高。
钻头前角大小与螺旋角有关（横刃处除外），螺旋角愈大，前角愈大。
燃煤自然堆积角的大小取决于物料的颗粒的特性，颗粒的活动性愈大，堆积角愈大。
交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。
复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。
钻头直径愈大，螺旋角愈大。
刀具前角愈大，切屑变形程度就愈大。
成形车刀切削刃上离基准点愈远的点，其前脚愈大，后角愈小。（)
A-D-C-007313对称道岔在辙叉号数相同时，导曲线半径为单开道岔的一倍左右（尖轨与辙叉平面型式相同的条件下）在导曲线半径相同的条件下，对称道岔可较单开道岔长度缩短或采用更大辙叉角（）
带传动时小带轮的包角愈大，传递的拉力也愈大。（)
车刀的后角愈大，与过渡表面摩擦越严重。（)
麻花钻愈近钻心处，前角愈小，后角愈大。（)
