简述具有两个及以上电源的变电站母线电压消失时现场值班人员怎么办？
母线失压时，现场运行人员应根据现场仪表指示、（）和（）动作情况,正确判断故障原因,及时向所属值班调度员汇报。
与调度通讯中断时，中性点不接地系统发生永久性接地故障时，现场值班人员可自行查找接地线路，并将接地线路拉开。
母线失压时，现场运行人员应根据现场仪表指示、（）动作情况，正确判断故障原因，及时向所属值班调度员汇报。
《广西电网公司通信管理标准》第5.2.13.6条规定：故障处理过程中需要中断运行的生产实时控制业务的通信电路时，通信调度值班员须向（）汇报，经同意后方可进行。
当变电所母线失电时，经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成，现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告，无论何种情况下，现场值班人员都可以自行将低压侧的馈线拉开。
发电厂母线电压消失时，现场值班人员应首先将可能来电的开关断开，然后断开所有开关（如双母线均有电源时，应先断开母联开关），一面迅速恢复受影响的厂用电，一面检查母线，同时报告值班调度员。
当母线发生故障停电后，现场值班人员应立即报告有关调度。在调度操作指令下方可进行相关母线上的设备操作。
双母线运行，有一条母线故障停电，值班人员应首先隔离引起该母线故障的间隔，立即检查母联断路器应在断开位置，然后将故障母线所接分路断路器由（）送出。
当母线由于差动保护动作而停电时，现场值班人员应如何处理（）
事故处理时，为了防止事故的扩大，现场值班人员的一切操作行动均应得到地调的命令或许可，除非是通讯中断的情况下。
母线非故障性停电因工作人员造成，值班人员应立即令工作人员（），汇报所属调度。
当变电所母线失电时，经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成，现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告，无论何种情况下，现场值班人员都可以自行将馈线拉开。
机房监控值班人员在交接班时，若发生严重障碍或通信阻断，交班人应将故障情况及处理的进度向接班人详细交接，由接班人接流程进行处理。（）
驻站联络员与现场防护员必须携带有效的通信设备，至少每（）min联络一次，严禁使用手机进行联系。遇紧急、特殊情况要加强联系，若联系中断应视为有列车接近，现场防护员必须及时通知作业人员下道避车。
驻站联络员遇与现场防护员联系中断（包括反复呼唤不应答），驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取站场广播、天翼通手机或其他通信方式通知现场作业人员（）。
具有两个及以上电源的变电站母线电压消失时，现场值班人员在每条母线上保留一个电源线路断路器，断开其它断路器（如双母线均分布有电源时，应先断开母联断路器），一面检查母线，一面报告值班调度员。
通信中断时，若双母线中的一组母线失电，现场值班人员应（）
4、若RBC发生故障，或无线通信中断，列车将继续以先前收到的行车许可运行，直至超过系统允许车地连接通信中断时间后，如果故障仍未恢复，将实施最大常用制动。当速度低于CTCS-2级的允许速度时自动转换到CTCS-2级控车；当故障消除并具备CTCS-3级控车条件时，自动转换到CTCS-3级控车。
FAS系统故障或中央与车站通信中断时，设备调度员（环控）要求车站值班员加强重要区域和重要设备房的巡查和监控并发布抢修命令；车站局部区域不能监视时，要求车站值班员加强对该区域的巡查（）
母线故障停电后，值班人员应立即对停电母线进行检查，并将检查情况汇报值班调度员（）
遇驻站联络员与现场防护员联系中断时（含无人应答），驻站联络员口头通知车站值班员（含车务应急值守人员，下同）（）（驻站联络员口头通知内容应进行录音），车站值班员立即使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知未越过作业地点列车停车，通知用语为“XX次列车，防护联系中断，停车
值班调度员发布调度指令时，通信突然中断，未完成重复指令手续，受令者不得执行该指令。现场值班人员操作完毕汇报时，通信突然中断，未完成重复汇报手续，调度员不得进行其他有关操作（）
中央与车站的通信中断时，车站值班员应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时（）向汇报
