旋翼失去发动机带动后，旋翼消耗的功率是由什么来提供的？
如果满足了熄灭发动机防冰信号灯的必要条件，在飞行中维持此状态的最低功率设置是什么？
飞行中失去供电，发动机防冰活门：（）.
飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门（）
发电机的输出功率与原动机的输入功率失去平衡会使系统（）发生变化。
定距螺旋桨在飞行中，当发动机输出功率不变时：（）.
桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）。
一旦发动机防冰活门失去供电，会发生什么（）？
飞行中失去供电，发动机防冰活门
螺旋桨的桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）.
在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）.
飞行中失去供电，发动机防冰活门：
在飞行中失去交流电超过5分钟，还没有交流恢复时，左、右IRS是否继续工作（）
如生产上常用的电动机，当不带负载工作时，功率因数有（）而在带有额定负载工作时，功率因数（）。所以，要提高功率因数数首先应尽量不使电动机（）运行，而在电动机感性负载两端（）电容器。
飞行中减小发动机功率，由于机翼和螺旋桨的下洗减弱，飞机会出现一定的（）倾向。
若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是：（）.
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）.
飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：（）
系统频率的变化是由于发电机的负荷与原动机输入功率之间失去平衡所致，因此调频与__调节是不可分开的
在地面时，TAT探头，空速管加温以低功率工作，飞行中自动转换为以正常功率工作。（）
案例：DC10发动机拆装不当，吊架与发动机整体拆卸，照成吊架应力集中，飞行过程中，发动机掉落，损坏液压系统，导致飞机左翼外侧的前缘缝翼收上，失去控制。 请指出案例中存在的人为因素陷阱？
(发动机)飞行，如果按下推力手柄断开按钮超过15秒，自动推力功能，包括a平台功能失去：()。
如果飞行机械员于飞行中失去工作能力,谁可履行飞行机械员的职责（）
飞行中，B发动机泵失去压力时，自动缝翼的工作可以由谁供压（）
