防止列车折角塞门关闭安全措施：客、货列车运行中调速和停车制动时，司机应注意掌握制动管排风时间和观察列车降速情况，发现排风时间不正常、速度不降或降速异常缓慢，必须立即采取（）停车措施，防止事故的发生。
CRH5型动车组主控钥匙启动后，列车管不能正常充风到定压的原因有哪些？
在使用密封胶后至少干燥24小时以上方可向管路充风
冬季取暖季节，注意观察电锅炉设备运行参数状况。当发现超温、超压或缺水等报警时，点击发声确认按钮进行消音，并通知机电维修中心检修，填记《B.A.S运行登记簿》。
冬季应注意煤块冻结卡住给料机，所以应注意（）。
在冬季有冰冻时遇有停止运行，池内有结冰时，预混池内的上料泵要提至高于池内的液面，并把管路内的粪液放排净。搅拌浆必须解体从池中移出。排料泵，管路、阀门、水封池等，也应排尽内部积水，防止冻坏管路和设备。冬季的上料要检查贮液罐内的结冰情况，上部有结冰时应及出采取办法，否则不能上料，和排料。
一向总风缸充风，作用阀排风口大量排风的原因是什么？
仪表管路的防冻措施除保温外，主要是采取（）。除采取防冻措施外，冬季机组停下时，应及时将管路和仪表中的水（），以防冻结。
机组在启动过程中应仔细听侧机组各机体内部的声响,并注意各轴承,齿轮的啮合,主油泵和密封等工作情况,如发现有不正常的振动时,应立即采取措施或停车检查。（）
防止车辆遗留在区间措施中，列车在区间停车后应保持（）状态，开车前缓解列车制动时注意充风时间。
绞车运行中，注意绞车各部情况，发现稳定支柱有松动现象，必须立即停车。
当充风管路充风不畅或风压偏低时，制动后产生（）。
如果环境温度达到-20℃以下，冬季巡检过程中应注意事项有（）。
冬季使用氧、乙炔气瓶发现有冻结现象时，氧气瓶可用（）或蒸汽解冻。
冻结孔施工过程中应注意哪些？
液位计使用中应注意哪些问题？发现哪些情况应停止使用？
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
试投前应使机组处于稳定运行工况，使有关设备、系统工作正常，并采取必要的保护措施。试运行中应密切注意机组的（）及被试验设备、系统各部分的动作情况，如有异常则应立即停止试验。
油气分离器运行中应注意液位变化情况，液位高度应控制在（）范围内。
冬季处理气路冻结故障时，严禁使用（）。严禁（）管路冻堵情况。
过充风缸0.5mm小孔（)、或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。
在排水前，要检查个阀、塞门及管路状态，如有冻结、阀芯脱落、管路堵塞等情况时，要（)，排除故障后，方可排水。
列车制动机试验过程中发现充、排风有异常或列车管漏泄每分钟超过（）KPa时，及时通知检车人员处理
水泵运行中应经常注意轴承润滑情况，滑动轴承油量不能大于油盒高度的（)。
