二氧化碳本身无毒,若含量过高则会引起:()
一般情况下,操作时要求碳化塔内液面高度据塔顶空圈距离为()m。
在理论生产操作中,碳化塔内塔圈液封高度一般为()mm。
在实际生产操作中,制碱塔内的临界点后,碳化过程被()控制。
在实际操作中,若制碱塔中部堵,则会导致()。
若在生产实际操作中,碳化塔内塔圈液封控制过低则会()。
为了控制碳化塔内溶液较低过饱和度,则应在操作中尽量控制()。
汽轮机机头隔膜阀油压正常值为(),若过高则会(),过低会使隔膜阀打开或无法关严造成EH油的安全油压失去造成机组跳闸。一般在隔膜阀上油压低于()时隔膜阀会开始打开。
开车时,环氧乙烷精制塔回流泵若温度过高则()启动。
若离心泵的实际安装高度()允许安装高度,在操作中会发生气蚀现象。
波峰焊焊接中,波峰高度一般是线路板厚度的()为宜。波峰过高则有()()等缺点。
在碳化塔的运行过程中,若发现碳化尾气CO2含量高则下列选项中不应出现的操作是()。
脱硫剂分层高度一般不超过(),过高则可能将脱硫剂压碎。
就目前碳化塔的结构而言,吸收段的塔圈与结晶段的塔圈相比要()。
PH值小于7会发生酸蚀,过高则会发生碱蚀
洗涤塔内塔盘的作用是()。
若碳化塔的中段气进气位置低,则会导致()。
塔板水平度若不能达到要求,则会造成板面上的液层高度不均匀,使塔内上升的气相易从液层()穿过,使气液两相在塔板上不能达到预期的传热和传质要求,使塔板效率降低。
在碳化塔内,碳化液结晶的实际操作线在()。
若取消碳化塔内的笠帽结构,理论上尾气CO2含量会()。
塔板水平度若不能达到要求,则会造成板面上的液层高度不均匀,使塔内上升的气相易从液层高度()穿过,使气液两相在塔板上不能达到预期的传热和传质要求,使塔板效率降低。
在碳化塔的运行过程中,若发现碳化尾气CO<sub>2</sub>含量高则下列选项中不应出现的操作是()。
碳化工序发现碳化尾气CO2含量高则下列选项中不应出现的操作是()
正铲工作面的高度一般不应小于(),否则将降低生产效率,过高则易塌方,损伤机具