在电气化牵引区段，为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所，应符合下列（）要求。
在电气化区段，钢轨还用作牵引电流的回流导线。
牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。
列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在（）A左右；电力机车的牵引电流控制在200A以下。
以轨道作为回流线路的牵引网络的主要缺点包括（）。
据统计，在牵引变电所的全部结线中，分支结线约占（）％左右。
电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经（）回归牵引变电所。
逐段平衡两钢轨的牵引电流回流，实现上下行线路间的等电位连接的设备是（）。
旅客列车在运行中施行空气制动调速时，机车呈牵引状态，牵引电流控制在（）左右。
当流经接触网的入地短路电流大于4000A时，牵引变电所接地电阻值应小于5Ω。
电弧炉、矿热炉短网，虽然长度只有10米左右，但冶炼时却要流过很大的电流，损耗的功率很大，约占传输总量的（）。
UM71轨道电路的等电位线是平衡上、下行线路之间牵引电流回流的纵向连接线。
回流线的作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。
工频电流法测量接地阻抗，对于电铁牵引站这样有间歇性大工作电流注入接地装置，其接地阻抗的测试可以采用（），即使试验电流与不平衡零序电流同相位，再施加一次增量试验电流，消除地中零序电流对接地阻抗测试值的影响。
西安地铁二号线车辆牵引回流装置通过轴端接地碳刷引入钢轨，最终到牵引变电所形成一闭合回路。
BT供电方式沿线路架设一条回流线，每隔一定距离在接触网和回流线内串联接入（），使电流沿回流线返回牵引变电所。
轨道电路是指列车行走时，利用走行轨作为牵引电流回流的电路。
从牵引变电站向接触网输送牵引电能的导线称为回流线。
与回流电缆连接，通过回流的钢轨称为回流轨或牵引轨。（)
CRH2A型动车组安装主断路器（VCB）的目的是：在牵引变压器二次侧以后的电路发生故障时，能够迅速、安全、可靠地阻断过电流。（）
【单选题】BT供电方式沿线路架设一条回流线，每隔一定距离在接触网和回流线内串联接入（），使电流沿回流线返回牵引变电所。
牵引旅客列车施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）r/min左右或牵引电流控制在1000A左右
