安装活塞时，如果需要更换活塞，则活塞环也应同时更换。
更换个别活塞时，应选择与原活塞（）基本一致的活塞。
检测气缸压力以确定是否更换活塞环时应在发动机温度为（）时进行。
聚氯乙烯或耐油橡胶活塞环虽未到更换期限，但发现（）时，应予更换。
更换钻井泵活塞时，应用特制的活塞螺母扳手旋下（），取出旧活塞。
有人说，发动机大修时，活塞销必须随活塞的更换而更换，你认为对不对()。
更换新的活塞时，也要记住拆卸旧活塞时在气缸和活塞上作的标志，并在活塞转在标志的位置时，插入活塞杆暗销。（）
更换轮胎时必须更换新的密封环
更换活塞环时可通过钳工修锉调整（）。
当活塞环的磨损，超出磨损极限时，一般不再修复，而是直接更换新环。
更换个别活塞时，应该选择与原活塞（）大体一致的活塞
活塞环应随（）修理和（）更换而更换。二次大修之间的维护时，如需要更换活塞环，选用的修理尺寸级别应与（）。
更换活塞环时，若扭曲环内圆带有切口，安装时切口方向应（）。
保修作业中，不镗气缸，更换活塞环时，开口间隙应以（）为基准锉修。
不更换活塞、活塞环的前提下，在检查活塞时，通常情况下活塞槽内的积炭（）。
发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（）
活塞式压缩机的活塞在（）故障出现时应进行更换。
当活塞磨损的深度为（）mm时，应更换新的。
新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机，应利用其他动力带动柴油机或柴油机以（）或部分负荷工况下运转一定时间，使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。
更换活塞上部分活塞环时，应将新环装入第（）。
更换个别活塞时，应选择与原机型同一（）的活塞。
更换新的活塞时，不需要记住拆卸旧活塞时在气缸和活塞上作的标志，可以在活塞杆旋入十字头还剩（）时，插入（）。
更换活塞销时活塞环应相互错开（）°
安全操作要求中：更换活塞时，必须使用活塞更换工具
