VE型分配式喷油泵也是通过改变（）来改变其供油量的。
多缸柴油机中，调整（）可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。
多缸柱塞式喷油泵，各缸供油量的不均匀度K=（）。
柱塞式喷油泵是利用柱塞在套筒内（）来泵油的。
有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过（）的方法来改变。
柱塞式喷油泵的速度特性是（）
柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）
柱塞式喷油泵上只有一个柱塞分泵向各缸喷油器提供高压柴油。（）
关于回油孔始终点调节式喷油泵的正确论述是（）。 ①循环供油量决定于供油始点和终点； ②转动柱塞同时改变供油定时； ③供油始点取决于柱塞上斜槽关闭回油孔时刻； ④供油终点取决于柱塞下斜槽开启回油孔时刻； ⑤当柱塞上的直槽对准回油孔时供油量最大； ⑥始点调节式的柱塞顶部为平顶。
柱塞式喷油泵的供油量主要取决于（）
柱塞式喷油泵是如何工作的？
喷油泵分泵柱塞行程是不变的，而循环供油量的大小取决于（）。
柱塞式喷油泵供油量的调节取决于柱塞副每个循环供油量（）的大小。
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）
柱塞头部上端为斜槽，头部下端为平面的回油孔式喷油泵在改变供油量时，（）
柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低，供油量（），转速再降，供油量更少，如此循环以致（）。
柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫（）行程。
柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。
柱塞式喷油泵做顺时针转动时，则供油量（）
柱塞式喷油泵的柱塞整个行程都供油。
回油孔式喷油泵供油量的调整是通过改变柱塞的（）来实现的。
柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫（)行程。
柱塞式喷油泵中，柱塞的 C ，则供油量越多（）
分配式喷油泵较柱塞式喷油泵体积大，零件多，便于维修。其各缸供油的均匀性较差。（)
