多缸柴油机中，调整（）可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。
喷油泵改变供油量大小是通过油量调节主力来改变（）。
多缸柱塞式喷油泵，各缸供油量的不均匀度K=（）。
（）是用来同时改变柱塞式喷油泵所有分泵供油量的。
对回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸循环供油量的调整方法是（）。
回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸供油量的调整方法是（）。
有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过（）的方法来改变。
VE型分配泵全速式调速器的作用是控制（）的位置，调节供油量的大小，以运动机各工况的要求。
对回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸循环供油量的调整方法是（）。
在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。
将柴油发动机VE型分配式喷油泵的（）控制方式由机械式改为电子式。就是柴油发动机的电子控制喷油技术。
VE型分配式喷油泵中柱塞上的（）、柱塞套筒上的（）与（）相等。
II号喷油泵的油量控制机构是用来改变循环供油量，以及（）各缸供油量的均匀性。
柱塞式喷油泵供油量的调节取决于柱塞副每个循环供油量（）的大小。
柱塞头部上端为斜槽，头部下端为平面的回油孔式喷油泵在改变供油量时，（）
回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸供油量的调整方法是（）。
柱塞泵是通过改变柱塞的（）来调节供油量的。
VE型分配式喷油泵中的叶片式输油泵是高压油泵。（）
喷油泵供油量可以通过改变柱塞的（）来调节。
回油孔式喷油泵供油量的调整是通过改变柱塞的（）来实现的。
改变喷油泵的供油量，并调整各缸供油均匀性是通过相应转速喷油泵的（）来实现的。
喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的（）行程
德国B0SCH公司生产的VE分配式喷油泵的压油方式为径向压缩式。（）
