改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。（）
遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，（）的车站，应根据具体情况，制订保证安全的措施，列入《站细》。
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车遇地面信号与机车信号显示不一致时，如何办理？
纵向划分调车区域时，按车流量大小和编组计划的组号多少，以（）分别划区。
遇天气恶劣，难以辨认信号调车作业时，连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车档（）m处一度停车。
遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
在天气恶劣难以辨认信号的情况下运行时，严禁臆测行车和超速运行，列车接近信号机前提早控制列车速度，盯住信号。
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，遇地面信号机遇机车信号机显示不一致时，应立即采取（）措施。
天气恶劣难以辨认信号时，连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车挡不少于（）m处一度停车。
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，应立即报告列车调度员发布命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
下列规定中，在天气恶劣难以辨认信号时调车作业须执行的是：（）。
天气恶劣难以辨认信号时，列车不准退行，但可以推进运行（）
与天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，应立即报告列车调度员发布命令，该按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（）此题为判断题(对，错)。
天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在纵向划区、横向划区或不划区的线路上，都不准两台机车在同一上进行调车作业（）
天气恶劣难以辨认信号时,调车信号开放后，除遇有危及人身或行车安全情况外，禁止（)。
天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后，除遇有情况外，禁止变更（）
天气恶劣难以辨认信号时，信号机一经开放，不准变更（）
遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
遇天气恶劣，信号机显示距离不足时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（）
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（）
天气恶劣难以辨认信号时，当无法辨认出站（进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（)的显示起动列车，在确认出站（进路)信号机显示正确后，再行加速。
在纵向划区及未划区的线路上掉策划作业，在空线上，禁止在同一线路上相方向同时推进【含单机运行】或溜放，或一端推进【含单机运行】一端溜放;。（)
《技规》：改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车时不需向司机发布调度命令（）
