某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 竣工验收前，建设单位应请当地城建档案管理机构对施工技术资料进行预验收，预验收合格后方可竣工验收”是否正确？
对于土层渗透系数较大、地下水量丰富、要求降水深度8m的基础施工，宜采用的降水方法是（）。
室外地下管道的敷设方法可分为开槽施工和不开槽施工。开槽施工程序包括：下管、稳管、接口、质量检查与验收等项。不开槽施工方法很多，主要可分为（）。
某北方城市为解决水源问题，实施引黄入市工程，新建一座大型给水厂，主要单位有沉淀池、滤池等。其中沉淀池为圆形，直径50m，深5m，池壁采用预制板拼装外缠预应力钢丝喷水泥砂浆结构，砼强度等级C40，由于地下水位较高，须采取降水措施。 施工组织设计主要包括了工程概况、规模、特点;施工方法及技术措施、质量目标设计的内容。 问题： 该项目的施工组织设计内容是否完整?如不完整，请补充4条。
在地下车站施工方法中，目前国内运用最多最成熟的工艺是（）
某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22m×200m，基坑挖深为10m，地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护，设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建（构）筑物。为保证基坑开挖过程中的安全，施工单位编制了监测方案，监测方案包括：监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中，监测单位根据监测方案对基坑进行了监测，并且在工程结束后，向施工单位提交了监测报告。 上述监测项目可分别采用什么方法监测？
地下车站施工方法中，目前国内运用最多最成熟的工艺是（）
地下工程的（）是选择地下工程施工方法及参数的主要依据。
给水排水管道工程和厂站工程施工中，常采用的降低地下水位的降水方法不包括（）。
测量项目施工工作进度主要采用的方法包括（）。
某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 项目技术负责人应承担哪些安全生产技术责任？
在地下车站通常采用（）、（）方法来保持地下空间的温度和湿度。
地下工程若采用防水卷材防水，其设置与施工的方法为（）法。
盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？
浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护，其主要支护结构形式不包括（）。
地下车站基坑常用的地基加固方法包括（）
电气安装工程的施工方案编制的主要内容包括施工方法和安装工序，通常采用的施工方法有（）。
为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是( )
对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是（）。
从目前国内外地下车站采用的施工方法来看，主要有（）、盖挖法和暗挖法三种。
第717题：浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护， 其主要支护结构形式不包括（）。
某原油罐区管道工程主要包括罐区地下管道、架空管道敷设：管道直径较大，设计压力为1.6MPa。为了提高施工机械化水平，保证管道涂膜厚度均匀、外观平整、生产效率高，采用了目前最为广泛的涂装工艺。施工单位针对管道焊接、架空管道支架施工和防腐绝热等工程的施工质量进行了严格控制。
城市轨道交通建设项目(各备选选项中，至少有一个符合题意。)拟建某城市轨道交通项目，建设内容是地下段8km，车站7座。车站采用明挖法施工，区间主要采用盾构法施工，小部分采用矿山法和明挖法施工。其中一座车站用地的一部分是原农药厂的厂区，经场地环境评价，确定表层土壤中六六六含量略超过土壤环境质量标准，深层没有发现超标。线路经过1个居民区、1所学校，其中学校位于线路正上方，居民区与线路距离45m。[问题]施工期环境影响最小的施工方法是()。
采用以下哪些方法施工，可以不开槽敷设地下管道（）
