汽车的各级定期维护周期应根据（）确定。
一般情况下，诊断技术主要针对汽车使用性能；检测技术主要针对汽车故障。
汽车二级维护的目的是为了维护汽车各总成、部件具有良好的工作性能，及时消除故障和隐患，保证汽车各项（）性能指标满足使用要求。
听诊法是凭听觉倾听汽车内部声响，根据声响的特征和规律，判断出汽车的故障。
局部故障指汽车（）工作能力，降低了使用性能的故障。
完全故障是指汽车部分丧失工作能力，即降低了使用性能的故障。
汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻：结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长：（）运转时，充电性能好：配用的调节器结构简单：产生干扰电波小。
早期故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。
汽车二级维护周期的确定，一般以行驶里程为基本依据。
1各级（）项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障率、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
汽车二级维护目的是维持汽车良好的工作性能，确保排放净化性，消除故障和隐患。
汽车用交流电发电机的优点：体积小、重量轻；结构简单、故障少、维修方便、使用寿命长；（）动转时，充电性能好；配用的调节器结构单位；产生干扰电波小。
汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车使用时间为基本依据
设计制造质量缺陷；管理使用方法不善、维护不当；运行材料选用不符合要求；气候、道路条件不良。这些因素并不一定立即影响到汽车的正常运行，但能形成故障隐患，降低运行品质和效能，甚至会导致汽车停驶和发生交通事故。
能够引起汽车故障的因素主要有：管理使用方法不善、维护不当。
偶然故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。
汽车一、二级维护周期的确定，应以使用条件为基本依据。
汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻;结构简单，故障尘，维修方便，使用寿命长;动机低速运转时，充电性能好;配用的调节器结构简单;产生()小。
汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻;结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长;发动机低速运转时，充电性能好;配用的()结构简单;产生干扰电波小。
1、汽车走合期维护保养对日后汽车使用性能影响不大。（）
偶然故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因所致。()
汽车故障诊断参数是供诊断汽车故障用的，表征汽车总成结构技术状况或某些重要零部件工作性能的参数。()
【判断题】汽车的结构特征和技术参数用来反映汽车的结构和使用性能。
岗位人员对所用仪器做到“四懂三会”，即懂原理、懂结构、懂性能、懂用途;会安装、会使用、会维护保养、会排除一般故障。（)
