制动性能的检测设备包括非接触式速度仪、五轮仪、（）。
操作热值仪的设备时，以下不属于危险、危害的因素是（）
断面内水深太小或流速太低，不能使用流速仪又不能采取人工整治措施时，可迁移至无外水流入、内水分出的临时断面测流并设立（）。
在项目施工过程中，运用同弹仪检测混凝土强度、超声波法检测混凝土强度属于（）方法。
颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以（）为宜。
车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。
有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标。描述正确的是（）。
施工过程中必须随时用（）m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
属于操作级，履行航行和停泊所规定的值班职责，主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护的人员是（）
路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每（）m计算一个测值。
路面平整度的指标包括：①VBI、②标准差、③最大间隙，测试的方法主要有：④连续式平整度仪、⑤3m直尺法、⑥颠簸累积仪。以下对应关系中正确的是（）。
传动系滑行距离的检测必须在惯性式底盘测功试验台上进行，不可用五轮仪在道路试验中进行。
第五轮仪固定在汽车高度适中的位置后，利用丝杠手柄调节汽缸的位置，并使活塞杆伸出（）左右，以保证车轮在运转中上下颠簸时不致发生上抗和脱空。
广告效果的测量方法有很多种，其中在受试者接触广告的同时，使用仪器如：电流仪、脉搏计等检测受试者的出汗情况、心跳和血压的变化情况从而衡量广告引起人们注意的能力的测定方法属于（）。
车载式颠簸累积仪测试速度一般不宜超过（）
利用第五轮仪可以在道路上对汽车的制动性能进行检测，此时能检测出汽车（）的和（）。
车载式颠簸累积仪减震越好，测得的VBI值越小。
电磁感应式电导仪又称为电磁浓度计，是利用电磁感应原理测量溶液（）的仪表。
颠簸累积仪法测定路面平整度时，其技术指标为（）。
车载式颠簸累积仪测量车辆在路面上行驶时后轴与（）之间的单向位移累积值。
颠簸累积仪测平整度的指标是（ ）。
颠簸累积仪测试车停在测试起点前（）处，启动平整度测试系统程序，按照设备操作手册的规定和测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态
回答有关3m直尺试验方法的测试问题.平整度测试设备有断面类和反应类两类,3m直尺和颠簸累积仪属于（）测试仪。
回答有关3m直尺试验试验方法的测试的问题。 平整度测试设备有断面类和反应类两类，3m直尺和颠簸累积仪属于（）测试仪。
