对于无刷同步发电机并联运行时，为使无功功率自动均匀分配，常采取的措施是在调压装置中（）。
可控相复励自励恒压装置中设有按发电机端口电压偏差调节的自动电压调节器（AVR）。在AVR和发电机端口电压互感器PT、电流互感器CT之间常接有称之为“电流稳定装置”的电阻环节。该环节作用是（）。
并联运行时，带调差的自动励磁装置，AVR的输入信号为反映了发电机（）的信号。
同步发电机并联运行时，（）有功均分；（）无功均分。
配有相复励自励恒压装置的同步发电机，采用均压线是为了（）
IFC5型发电机转子绕组设有（），因此各台无刷发电机并联运行时，其励磁回路不需要连接（）。
与不可控相复励装置比较可控相复励的最大优点是（）。
不可控相复励装置的特点有：（）态性能好；调节精度（）。
当两台同步发电机并联运行时，为了保证发电机运行的稳定性和经济性，自动调压装置应能保证（）按发电机的容量比例分配，以防止个别机组出现电流过载的现象。
采取具有按发电机端口电压偏差调节的可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时，为使无功功率自动均匀分配，常采取的措施是（）。
（）是一个功率方向保护装置，用来判别同步发电机并联运行时的有功功率方向。
自动调频调载装置是在发电机并联运行时协助原动机调速器（）和（）进行调整的装置?。
同步发电机并联运行时，励磁回路必须有（）连接。
在船舶电站中，采用相复励自激恒压装置的交流发电机组并联运行，其均压线应（）。 ①同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机组转子励磁绕组并接； ②不同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ③均压线电阻越小越好； ④同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ⑤不同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机转子励磁绕组并接起来； ⑥均压线电阻值大一些好。
在船舶同步发电机的可控硅自动励磁恒压装置中，整流元件两端并接有一组硒堆。该硒堆的作用是（）。
具有AVR调节器的可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于（）调节励磁，从而是恒压的。
在电流相加的相复励自激恒压装置中用于补偿因负载变化而引起发电机端电压变化的分量是（）。
不可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于按（）调节励磁，从而实现恒压的目的。
在船舶电站的交流发电机组不可控相复励自激恒压装置中，采用交流侧电流相加方法实现复励时，若负载电流增大，功率因数减小，则励磁电流及发电机端电压的变化为（）。
在相复励同步发电机自励恒压装置中，为解决发电机自励起压，最常用采用的是（）与整流桥（）。
在不可控相复励自动调压装置中，移相电抗器是（），一般通过调节移相电抗器的（）可整定发电机的空载额定电压。
可控硅并联运行时，应该有（）
同步发电机的相复励恒压装置分为（)、（)和（)。
不可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于＿＿调节励磁，从而实现恒压的目的。
