救生衣应在被火包围2秒钟后，不至于燃烧或继续熔化。

救生圈被火完全包围5s，不会燃烧或继续熔化。（）

用不燃物或难燃物覆盖、包围燃烧物，阻碍空气或其他助燃物接触，抑制燃烧，是采取灭火的（）措施。

某纤维材料，其燃烧时卷缩、熔化并燃烧迅速，带有火焰，纤维离开火焰继续燃烧，热熔物可拉成细丝，纤维燃烧端硬、棕至黑黑色，不易碾碎，则该纤维是（）。

救生衣应在被火包围（）秒钟后，不致燃烧或继续熔化。

救生衣应在被火包围（）秒钟后，不至于燃烧或继续熔化。

艾氏卡法测定全硫将煤样燃烧冷却到室温后，用玻璃棒将坩埚中的燃烧物仔细搅松捣碎，如发现有未烧尽的煤粒，应在（800~850）℃下继续燃烧0.5h.

救生服应有耐火性，被火完全包围（），不燃烧或继续熔化。

阻燃橡套电缆的护套采用氯丁橡胶制成，氯丁橡胶可以燃烧，但燃烧分解生成氯化氢气体，将火焰包围起来，使它与空气隔绝，因而很快熄灭，不会沿电缆继续燃烧。

可燃物质燃烧或热解后产生的全部的物质，称为燃烧产物。燃烧时生成的不能再继续燃烧的产物称为完全燃烧产物；生成的还能继续燃烧的物质，称为不完全燃烧的产物。

某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中，货舱起火并蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定往货舱是灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回天津新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，此次事件造成的损失有：（1）1000箱货被火烧毁；（2）600箱由于灌水灭火受的损失；（3）主机和部分甲板被火烧坏；（4）拖船费用；（5）额外增加的燃料和船长、船员工资。上述各项损失中，哪些是共同海损？哪些是单独海损？

救生衣应在被火包围2秒钟后，不致燃烧或继续熔化。

TCAS告警过程中，在第一个RA信息出现时，驾驶员应当在（）秒钟之内作出初始垂直速度响应。对增加或“反向”应在2.5秒钟之内作出垂直速度响应。

当救生服连同保暖衣服或救生衣一起穿着时，从7.5m高度处跳入水中后，救生服仍能继续提供足够的热保护。（）

防暴露服应具有耐火性，被火完全包围（），不燃烧或继续熔化。

如果救生艇进入油火区或有毒气体的包围之中，操作者应迅速打开（）的主控阀。

跨越架搭设或拆除，应在被跨越电力线停电后进行。（）

每只救生圈的构造应能经受从存放位置至（）航行谁先的高度或30m处，取其大者，头落水而不至于损害救生圈或其附件。

救生圈被火完全包围10s，不会燃烧或继续熔化。（）

职工患有职业病，在被确认不宜继续从事原有害作业或工作的情况下，其所在单位应在确认之日起（）之内将其调离原工作岗位。

艾氏卡法测定全硫将煤样燃烧冷却到室温后，用玻璃棒将坩埚中的燃烧物仔细搅松捣碎，如发现有未烧尽的煤粒，应在（800~850）℃下继续燃烧0.5h（）

救生圈应在被火焰包围______后，离开火源应不持续燃烧或熔化。

防止溢油扩散的常用的方法有（）。 1，化学凝聚剂阻止 2.围栏包围 3.燃烧阻止 4. 沉降阻止

可燃固体受热后升华或熔化后蒸发，随后蒸气与氧气发生的有焰燃烧现象，称为蒸发燃烧（）

大多数可燃固体的燃烧过程，一般燃烧过程的顺序是（1）固体直接燃烧（2）固体熔化或分解成液体或可燃气体（3）液体直接氧化燃烧（4）液体气化为可燃气体（5）可燃气体着火燃烧