输变电设施非计划停运是指设施处于（）而又不是计划停运的状态。
输变电设施（）是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。
不可用是指回路不论由于何种原因引起不能完成预定功能的状态，按其停运性质分为受累停运计划停运两种。
由于短路接地故障、一二次回路操作、雷击以及高能辐射等原因，在变电所的二次回路上将产生电磁干扰，使接在二次回路上的继电保护装置误动作或遭受损坏。干扰电压可通过（）多种途径窜入二次设备中。
在二次设备改造期间，若对一次设施进行列入年度、季（月）度计划的检修，相关设备停运为（）。
输变电设施不可用是指设施不论由于什么原因引起不能完成（）功能的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。
由于设备（或零部件）多种原因造成机组非计划停运时，对于能够区分先后的，以最先发生的事件视作“基础事件”；对于不能区分先后的，以修复时间最长的事件作为“基础事件”。把机组此次停运状态的时间作为（）的记录时间。
新投入或大修后（含二次回路更动）的电流互感器必须核对（）。
《事故调查与分析管理制度》中由于相同的责任原因造成机组在同一年内重复停运和主要辅助设备（）次停运，视为国华电力内部认定的一般事故。
对于一个设备间隔的综合检修，进行检修作业的设施都必须按计划停运统计，不得只将其中某一类设施按计划停运统计。
由于母线回路原因造成所连接全部回路停运，该母线回路记为停运。
某单位利用变电站二次设备、通讯远动设备改造期间对变压器进行检修。检修虽为临时安排，但经调度批准且已列入了周工作计划，并在调度批准时间内完成，输变电设施可靠性统计中该事件应按（）停运统计。
由于人员责任发生误碰误操作或继电保护自动装置非正确动作（包括拒动和误动）二次回路远动或通信设施异常等情况引起的设施停运，被保护一次设施应记“第二类非计划停运”1次。
因工作需要，进入变电站进行现场了解、熟悉设备（含二次回路调查）的有关工作人员，无需办理工作票，但必须由运行人员陪同。
在二次设备改造期间，若对一次设施进行列入年度、季（月）度计划的检修，相关设备停运计为（）。
输变电设施（）停运是指设施处于不可用而又不是计划停运的状态。
由于人员责任误碰、误操作或继电保护、自动装置非正确动作（包括拒动和误动）、二次回路、远动或通讯设施异常等引起的设施停运，（）应记“第一类非计划停运”1次。
输变电设施的“不可用”状态是指（）的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。
在二次设备通信远动设备改造期间，若一次设施未进行检修工作，相关设备停运记为“受累停运备用”。
判定回路是否停运，不能完全依据回路内有无设施停运，而是判断设施停运是否造成该回路的功能全部或部分丧失。
一条线路或同一设备由于同一原因在（）小时内发生多次跳闸停运构成事故时，可统计为一次事故。
由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运，若设施发生损坏，计为“第一类非计划停运”统计。
非计划再次手术是指由于因各种原因导致患者需进行二次或二次以上的计划外手术。它包括医源性因素以及非医源性因素，是指（）
《国家电网公司安全事故调查规程》一条线路或同一设备由于同一原因在小时内发生多次跳闸停运构成事故时，可统计为一次事故（）
