石棉用作绝热材料是因为石棉具有良好的导热性。（）
船舶高温部件常用隔热材料有（）。
高温紧固件要求有较好的抗松驰性能，其材料应有良好的（）性能和（）性。
随着科技发展，石棉产品出现了许多新用途。如石棉和（）复合材料用于高温防护，可以避免火箭发动机火舌和高速飞行时由于高温引起的破坏作用。
通常用普鲁卡因作为局部浸润麻醉是因其
常用的包扎材料有（）。
动力管系管壁表面温度超过（）℃，一般应包扎绝热材料。
机舱内的排气管，蒸汽管等热表面管道应极用不燃材料绝热包扎，要求包扎层表面的温度不应大于（）°C。
管线保温层通常用（）、泡沫石棉或海泡石复合保温材料制成。
机舱内的高压气瓶、油柜受高温影响，易产生物理性爆炸。
常用的用于包扎伤口的材料物品有（）、绷带、纱布等。
管道保温是由（）及（）组成，保温前需在管子表面刷两遍（），然后在管道上包上保温材料，为使保温材料与管壁紧密接触和固定，常用镀锌铁丝予以包扎，根据条件也可用玻璃布或石棉水泥作（）。
通常用普鲁卡因作为局部浸润麻醉是因其（）
平垫片通常用石棉橡胶板制成，使用时根据不同的（）选用不同牌号的石棉橡胶板，常用于低压法兰。
在超过60℃的高温矿井爆破时，孔内温度为（）时，应用石棉织物或其他绝热材料严密包装炸药，孔内不准装雷管，可采用防热处理的黑索金导爆索起爆，装药至起爆的间隔时间应经过模拟试验来确定。
保护层设在绝热层或防潮层外面，主要是保护绝热层或防潮层不受机械损伤。常用的材料有石棉石膏、石棉水泥、金属薄板及玻璃丝布等。
13％铬钢和强化的12％铬钢因其振动衰减率高，所以是高压高温汽轮机叶片使用的两类主要材料。
汽车常用的非金属材料有石棉与毛毡、木材与纸类、橡胶、玻璃和（）五大类。
通常用普鲁卡因作为局部浸润麻醉是因其()
金刚石一直以来被认为是世界上最硬的物质，但因其碳结构的属性，在高温环境下不稳定。随着纳米材料的出现，不久的将来，纤锌矿氮化硼或许将成为世界上最硬的物质，在各个工业领域得以广泛应用。这则材料蕴涵的哲学道理有（ ）。
常用创伤包扎材料有（）等，创伤急救的原则是就地取材。
创伤急救的原则是就地取材,常用创伤包扎材料有()等
寄送容易破损物品时，通常用在纸箱内作为支撑衬垫的材料是（)。
石棉纤维芯既具有良好的绕性、弹性、润滑性，同时又具有耐高温性适用于做冶金起重机缠绕绳。
